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「チャレンジの多いサーキット」とハミルトン

スペインGP - マクラーレン - プレビュー

19/04/08 23:42

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レースコンディションで新たなコンポーネントを試す時

2008年F1シーズンが開幕して初めて、全11チームのF1サーカスがヨーロッパに集結、バルセロナのカタロニア・サーキットでスペインGPに挑む。

今年のレースでスペイン国内でのF1グランプリは40回目を迎え、うち37回がスペインGPとして、残りの2回はヨーロッパGPとして開催された。マクラーレンはスペインでのレースで8勝を挙げており、そのうち4度がメルセデス・ベンツと共に手にした勝利だ。

スペイン国内で初めてモータースポーツイベントが開催されたのは1908年。バルセロナ地域で2万7,885kmにおよぶロードレース“コパ・カタルーニャ”が行われた。スペインGPがF1カレンダーに初登場したのは1951年だが、毎年開催されるようになったのは1969年以降のこと。また、これまでにシルクイート・デ・カタルーニャ（カタロニア・サーキット）、ハラマ・サーキット、シルクイート・デ・ヘレス（ヘレス・サーキット）、モンジュイック・サーキット、ペドラルベス・サーキットの5会場で開催されている。

ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのMP4-23は2008年のレースに向けて、カタロニア・サーキットで実施されたテストで合計6,680kmを走り込んできた。

ルイス・ハミルトン

Q：今週初めにカタロニア・サーキットで行われたテストに参加されましたが、このサーキットの特性はMP4-23に合っていますか？　またマシンはこの地でコンペティティブだと思われますか？

ルイス・ハミルトン：すべてのチームが前進し続けている時は、こういうことを話すのが難しい。冬季テストはポジティブだったし、今週も僕らは多くの周回を重ねられた。このコースにおける僕らのマシンはコンペティティブなパッケージだと思っている。かなりいい感じだという感触があるんだ。このレースで僕らはいくつか新しいコンポーネントを投入するし、今週のテストではそれを試してポジティブな結果を得た。でも、これをやったのは僕らだけじゃないからね！　カタロニア・サーキットは素晴らしいコースだと思っている。カレンダーから失えないイベントのひとつだね。いつも競争の激しいレースになるし、熱狂的なファンが多くて素晴らしい雰囲気を作ってくれるんだ。

Q：今回のレースで重要な要素は何ですか？

ハミルトン：カタロニア・サーキットはエンジニアとドライバーにとってチャレンジングなコースだ。昨年のグランプリ前より特性が少しだけ変わっている。このサーキットで重要な要素となるひとつはバラエティ豊かなコーナーに対応できる優れたバランスにすること。ターン2はドライビングとセットアップの観点の両方でチャレンジングだ。サーキット終盤はキツクなっているからバランスが重要だし、高速コーナーのパフォーマンスや低速コーナーのトラクションも必要になる。いろんなチャレンジがあって技術的におもしろいサーキットだよ。

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