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ファブリス・ロムQ&A

バーレーンGP - レッドブル - プレビュー

02/04/08 03:30

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セパンでは強力なペースを見せたウェバー

ルノー所属でレッドブル・レーシング担当のエンジニア、ファブリス・ロムがこれまでのレースを振り返ると共に、第3戦バーレーンGPに向けた抱負を語った。

Q：ファブリス（ロム）、レッドブル・レーシングのシーズン序盤の2戦をどう見ておられますか？

ファブリス・ロム：われわれのシーズンスタートは2つの方向で考えられる。半分が空のグラスと言うか、半分が満たされたグラスと言うかだ。最初の2レースには多くのポジティブ要素がある。マシンがコンペティティブだということ、信頼性があるということ、そしてポイントを獲得したということ。その一方で、セパンでは1基のエンジンが壊れるというアクシデントがあった。これはわれわれとレッドブル・レーシングがパートナーシップを結んで以来、初めてのテクニカルトラブルである。われわれはこれが2度と起きないようにしなければならない。

Q：バーレーンに向けて、チームはどのような準備に取り組んでいるのでしょうか？

ロム：われわれは落ち着いて、集中的に取り組んでいる。バーレーンでレースが行われるようになって最初の数年、われわれは砂からエンジンを守るため、特別なエアフィルターを使用していたが、このタイプのフィルターが標準となり、今日ではすべてのレースで使用されるようになった。

Q：今週末のマーク・ウェバーとデビッド・クルサードのエンジンについて教えてください。

ロム：デビッド（クルサード）のV8（エンジン）は2レース目となる。これはオーストラリアでリタイアだったことを受けて、マレーシアで新しいエンジンを載せたからだ。マーク（ウェバー）については、バーレーンでニューエンジンを搭載する。

Q：エンジンのサイクルが一致していないことは問題になりますか？

ロム：ほんの少しだけ、ね。エンジンの性能は決して一致するものではなく、新しいものか1レースを走り終えたものかどうかに依存する。したがって、2人のドライバー間の比較がより困難になるのだ。

物流に関して言えば、ニューエンジンを輸送する際は常にいつも以上の慎重さが必要になる。2レースごとにやればいいことを、われわれは毎グランプリやらなければならないのだ。とは言うものの、シーズン最後までこの状態のままであれば、レースでリタイアしなかったということを意味するので、（その苦労も）喜びとなるだろう。

E.A. (c) CAPSIS International
Source: Renault
Jim
RACING-LIVE Japan

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