Formula 1 : Team Quotes BRIDGESTONE

ホテル | 自動車 | ゲーム | 健康食品 | 旅行 | スポーツ | タイヤ | 生命保険 | 天気予報 | モバイル | 英会話 | ダイエット | エステ | アルバイト | 中古 | 出会い | ペット

ポイントランキング 2009 カレンダー 2008 ドライバー 2008 チーム 2008 サーキットレギュレーション F1 テスト F1 歴代記録 GP アーカイブニュースリストチームリリース


プレミアムご入会はこちら！プレミアムサイトとは？

グランプリ F1 テストチームレースクイーンユーザーフォトプライベート特集写真

タイヤ戦略はドライバーによってさまざま

マレーシアGP - ブリヂストン - 決勝

24/03/08 01:08

Zoom
ミディアムコンパウンドを生かし切れなかったハミルトン

ブリヂストン・ポテンザタイヤを装着してハード／ハード／ミディアムのタイヤ戦略で戦ったキミ・ライコネン（フェラーリ）が、セパンで開催されたFIA F1世界選手権第2戦ペトロナス・マレーシアGPで優勝を果たした。

ライコネンとともに表彰台に並んだのは、これまでの最高成績である2位完走を達成したBMWザウバーのロバート・クビサ。ライコネンに約20秒遅れてのフィニッシュだった。3位はヘイキ・コバライネン（マクラーレン・メルセデス）、4位は、5位のルイス・ハミルトン（マクラーレン・メルセデス）の終盤の激しい追い上げを抑えきったヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）だった。

6位はブリヂストンのミディアムコンパウンドで55周目に1分35秒366のレースの最速ラップタイムを記録したニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）。7位のマーク・ウェバー（レッドブル）は、8位のフェルナンド・アロンソ（ルノー）のレース終盤の追い上げを抑えての完走だった。

マレーシアではバラエティーに富んだタイヤ戦略が使われた。レースを完走したドライバーの全員が燃料補給やタイヤ交換のために2回のピットストップを行っているが、2種類のコンパウンドを使う順番はそれぞれのドライバーのパフォーマンスや好みによって異なった。

気温が急上昇したにもかかわらず、どちらのコンパウンドのタイヤも力強いパフォーマンスを発揮した。この季節特有の雨が降る怖れもあったが、最終的には雨は降らず、ブリヂストンのウエット及びエキストリームウエットタイヤは今回のレースでは使われなかった。

14ポイントのハミルトンがドライバーズチャンピオンシップ1位をキープ、2位は11ポイントのライコネン。コンストラクターズチャンピオンシップをリードするのは24ポイントのマクラーレン・メルセデス、2位は19ポイントのBMWザウバーが続く。

次回のF1グランプリは、4月4日から6日までバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催されるガルフエア・バーレーンGP。ブリヂストンのミディアム及びソフトのポテンザタイヤが使われる予定だ。

浜島裕英　（株）ブリヂストン　MS・MCタイヤ開発本部長

「今回も気温の高いレースでしたが、今回もタイヤは非常に優れたパフォーマンスを発揮しました。今日は、特にフロントタイヤの摩耗という点でとても興味深いレースでした。バランスの良いクルマはタイヤの摩耗外観はきれいでしたが、バランスがそれほど好ましくないクルマにはかなりのグレイニングが見られました。再舗装されたこのサーキットでは、クルマのバランスが非常に明確に表れました。以前よりも厳しいコースになっていたために、昨年とは異なるさまざまなタイヤ戦略が使われました。ドライバーによって戦略もさまざまで、興味深い戦略的なレースになりました。戦略で成功を収めたフェラーリとキミ・ライコネンにお祝い申し上げます。タイヤの性能を最大限に引き出すことができていたと思います。また、ロバート・クビサとBMWザウバーも大変素晴らしかったと思います。最大限に近いタイヤのポテンシャルを引き出していたと思います」

（ブリヂストン　プレスリリースより）

F1-Live.com
RACING-LIVE Japan

[23/11/08 - 00:05]
ブリヂストンのバルセロナテスト総括
グルーブドタイヤからスリックタイヤの時代に

[22/11/08 - 21:37]
ウェバー、右脚骨折で手術
「ピンが挿入され、回復段階に」

[22/11/08 - 20:39]
ウェバーが重傷
サイクリングで事故

[22/11/08 - 15:45]
ベルトワーズ、ディズニーランドGP中止は「いいこと」
常設サーキットの建設が重要

[22/11/08 - 15:10]
BMW、模擬レースでオーバーテイクを試す
来月のヘレスで2009年の変更をチェック

[22/11/08 - 14:50]
サルセルがパリGP招致運動を再開
ディズニーランドGPの中止決定を受け

[22/11/08 - 14:45]
フィジケラ、2009年のシートに不安なし
スーティル同様、自信を示す

[21/11/08 - 23:53]
エクレストン夫人、離婚を申し立て
注目される資産の行方

[21/11/08 - 23:17]
KERSに感銘を受けたとハイドフェルド
「十分な違いを認識できた」

[21/11/08 - 22:57]
コレスがF3に復帰
ワーナー・ヘインツとコラボ

[21/11/08 - 22:46]
ロッシ、フェラーリでテスト走行
「いいF1ドライバーになれたかも」

[21/11/08 - 14:45]
トロ・ロッソのシートは資金次第とボーデ
「すぐに決定されるとは思わない」

[21/11/08 - 14:42]
新フロントウイングでスタートが混乱するとクビサ
レースで多数のクラッシュを予想

[21/11/08 - 14:41]
ドニントン、時間との勝負
イギリスGP開催の計画がとん挫？

[21/11/08 - 11:50]
ブエミ、シート獲得に十分な可能性
正式発表までは確証なし

[21/11/08 - 11:44]
カナダGP支援をメーカー系チームに懇願
地元モントリオールの人々の声

[20/11/08 - 06:09]
カナダGP復活の可能性はあるとエクレストン
“理不尽な”内容ではないと主張

[20/11/08 - 23:39]
ボーデのF1の将来を懸念するマネジャー
「かなり不愉快な期間だ」

[20/11/08 - 21:42]
ディズニーランド・パリがF1計画を中止
パリ近郊でのフランスGP開催は絶望的

[20/11/08 - 21:39]
ウェバーのアドベンチャーレースがスタート
タスマニア・チャレンジ

[23/11 - 00:05]

ブリヂストンのバルセロナテスト総括

[03/11 - 09:09]

グルーブドタイヤの歴史が終幕

[02/11 - 06:28]

路面コンディションの改善がタイムアップ要因に

[30/10 - 10:22]

グルーブドタイヤでの最終戦

[19/10 - 21:52]

コバライネンのタイヤトラブルはパンクチャー


	2008アーカイブ

	メルボルンセパンサヒールバルセロナイスタンブールモナコモントリオールマニクールシルバーストーンホッケンハイムハンガロリンクバレンシアスパフランコルシャン前年アーカイブ 2007アーカイブ 2006アーカイブ 2005アーカイブ 2004アーカイブ 2003アーカイブ 2002アーカイブ 2001アーカイブ

(1996-2008)Copyright RACING-LIVE
当ホームページ掲載の文章、画像、写真などを無断で複製、転載、転用、流用することは法律で禁じられています。ご利用規約