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「前進し続ける自信がある」とバリチェロ
マレーシアGP - Honda Racing F1 - 決勝
23/03/08 22:13


Photo F1-Live.com

Zoom
10位でチェッカーを受けたバトン

第2戦マレーシアGP決勝レースで、Honda Racing F1 Teamのジェンソン・バトンは10位、ルーベンス・バリチェロは13位完走だった。

Honda Racing F1 Team 決勝レースの展開:
今年のマレーシアGPは、現地時間午後3時から始まった。その時点で、気温30度、路面温度46度、湿度68%というコンディション。雨は降りそうもないが、暑く過酷なレースが予想された。

Honda勢は、11番グリッドのバトンがソフト側のオプションタイヤ、14番グリッドのバリチェロがハード側のプライムタイヤを履き、レースに臨んだ。序盤、バトンはポジションキープ。一方のバリチェロは、16番手と順位を下げる。

ほぼレース3分の1となる16周目あたりから、各車次々にピットへと向かう。Hondaの2台は20周目の時点で、バトン7番手、バリチェロ14番手までポジションを上げる。そしてバトンは22周目、バリチェロはその2周後の24周目に最初のピットイン。レース折り返し点の28周目で、バトン11番手、バリチェロ15番手で走行を続ける。

43周目。バトンは再び7番手まで上がったところで、最後のピットイン。10番手でコースに復帰する。一方のバリチェロは39周目のピットインで、12番手に。しかしピットレーンでの速度違反に問われ、ドライブスルーのペナルティーを科されてしまう。これで13番手に後退。

レース終盤、バトンはタイムを更新し、上位陣を上回るペースで走行を続けるものの、10位でチェッカー。ポイント獲得はならなかった。バリチェロは13位完走だった。

ジェンソン・バトン 10位

Q: 今日の順位は、RA108のパフォーマンスを表しているか?


A: 今日はレースを完走できて良かったし、この週末からたくさんの有益なデータを得た。今のマシンパフォーマンスから言えば、10番手というポジションにはとても満足だ。僕らの前にいたマシンはほとんど完走しているから、全体的に見て、今日のポジションは、僕らの今のポジショをよく表わしていると思う。

Q: 第3戦バーレーンGPに向けて、どう進歩していくのか?

A: 僕らは正しい方向に進んでいて、常にマシンについての理解を深めている。だから、このままハードワークを続けて、2週間後のレースに向け、引き続き開発していきたい。

ルーベンス・バリチェロ 13位

Q: 今日のレースはどうだったか?


A: 残念ながら、僕の週末は、土曜午前のフリー走行で走れなかった時点で妥協せざるを得なかったと思う。これにより、レースでバランスが欠けていた。レースの間は、アンダーステアに悩まされた。ピットレーンのスピード制限区間終了のマークがはっきりしていなかったから、2回目のピットストップの後に、ドライブスルーペナルティーを取られ、ポジションを1つ落とすだけで済んだとしても、運がなかった。


   



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