ルーベンス・バリチェロ
3回目フリー走行 22番手 1分37秒703
予選14番手 1分35秒622

Q： 今日のパフォーマンスと結果は？

A： 午前にギアチェンジのトラブルを抱え、あまり走行できなかったのが残念だった。予選で遅れを取り戻さなければならなかった。午後にはみんなの努力のおかげで前進でき、結果として14番手に入ったことに満足している。午前にもう少しマシンセットアップにかける時間があればよかったが、難しい状況の中でベストを尽くした。

Q： レースも今日のように変わりやすいコンディションだとの予報が出ている。明日の展開は？

A： もし明日も変わりやすい天気が続くなら、トップ10から外れたこの位置のおかげで、戦略を調整することができる。午前のフリー走行のことを考えれば予選はよかったし、14番手というポジションからは、ポイント獲得に向けて、戦えると思う。

スティーブ･クラーク（Honda Racing F1 Team レース兼テスト担当ヘッド・エンジニア）

Q： 今日技術的にチャレンジした点は？

A： フリー走行の最初で、ルーベンスが6速にダメージを負ったが、FIAが定めるレギュレーションによって、この件はペナルティーなしで修正できた。さらにダメージを負って、ギアボックスを交換することになってもいけないので、それ以上の走行を避けた。ルーベンスはジェンソンの走行とセットアップ変更に頼らざるを得なかったが、そのことで明らかに予選は厳しくなった。そんな状況の中、ルーベンスはとても良い仕事をやり遂げ、中団のタイムが非常に接近している中でQ2に進出した。ジェンソンは今日のトラックコンディションでそれほどバランスが良くなく、われわれのマシンはオプションよりもプライムに合っているようだった。予選では、オプションタイヤの方が速かったが、最大限に生かせないまま終わってしまった。

Q： 明日はどのようなレースになるか？

A： 予報では雨の可能性があると出ていて、11番手と14番手というわれわれのスタート位置からすれば、ウエットのレースのほうがいい。そうなれば、ポイント獲得の可能性もある。ドライのままであれば、中団の戦いはとてもタイトになるだろう。多くのドライバーが2ストップを選択し、さらにそのタイミングも重なると思う。

（Honda Racing F1 Team　プレスリリースより）

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