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3まであとわずか

マレーシアGP - Honda Racing F1 - 予選

22/03/08 21:22

Zoom
自分たちのポジションに満足とバトン

第2戦マレーシアGP予選で、Honda Racing F1 Teamのジェンソン・バトンは、トップ10入りにわずかに届かず、惜しくも11番手、ルーベンス・バリチェロは14番手だった。

Honda Racing F1 Team　2日目の展開：
2 日目も、初日よりやや雲が多いながらも、天候は晴れ。週末3回目のフリー走行の始まる午前11時の時点で、気温29度、路面温度38度というコンディションだ。初日に計57周と1レース分にほぼ等しい距離をこなし、4番手の好タイムを出したバトンは、この日も序盤から精力的に周回を重ねる。しかしバリチェロはギアボックストラブルに見舞われ、わずか6周しかできず22番手に終わった。バトンはこのセッション、8番手だった。

昼過ぎから、黒雲が張り出してきた。湿度がさらに高くなり、午後2時の予選開始時には79％に達した。サーキットからは、セッション開始後20分で雨が降るという予報が出た。

1回目予選。2度のアタックを終えた時点で、バトン10番手、バリチェロ14番手。そして、バトンとバリチェロはそれぞれ3度目のアタックにのぞむ。ともにタイムを更新し、バトン10番手、バリチェロ16番手で第2セッションへ進んだ。

雨を恐れて、トップチームも最初からアタックへと飛び出して行く。1回目を終えた時点で、バトン10番手、バリチェロ15番手。そして終了2分前に、2度目のアタックに向かう。ともにタイムを縮めたものの、わずかに届かず。バトンは10番手のF.アロンソ（ルノー）に100分の6秒及ばず、11番手。バリチェロは14番手で、最終セッション進出を惜しくも果たすことができなかった。

中団争いは、1秒以内に12台が入るという、し烈な戦い。ほんのわずかなタイム差が、グリッド順を大きく左右することが改めて浮き彫りとなった。

ジェンソン.バトン
3回目フリー走行 8番手 1分35秒781

予選11番手 1分35秒208

Q：今日の予選パフォーマンスには満足しているか？

A： 11 番手で、レースを右側のグリッドからスタートできるのがうれしい。天気は変わりやすく、雨の可能性もあったので、（予選第1セッションと第2セッションの）両セッションで早めにタイムを出しにいった。オプションタイヤ（ソフト側）で行った最後のアタックにはとても満足している。あと0.1秒でQ3に進むことができたのだが。

Q：今日の主なポイントは？

A：一番の問題は、プライム（ハード側）とオプションの、どちらのタイヤを選ぶかだった。オプションタイヤには苦戦していたので、セッションのほとんどをプライムで走ったが、他の人はほとんどオプションタイヤを履いていた。だから、トラックにラバーが乗ったところで、Q2の最後に（オプションタイヤを）試してみたら、0.25秒縮めることができた。今日一番のペースで、いいラップを刻むことができたから、僕たちのポジションには満足だ。

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