ホテル  |  自動車  |  ゲーム  |  健康食品  |  旅行  |  スポーツ  |  タイヤ  |  ムービー  |  チューニング  |  モバイル  |  英会話  |  ショッピング  |  アルバイト  |  中古  |  出会い  |  オークション



ポイントランキング
2008 カレンダー
2008 ドライバー
2008 チーム
2008 サーキット
レギュレーション

F1 テスト
F1 歴代記録
GP アーカイブ


ニュースリスト
チームリリース




プレミアム
ご入会はこちら!

プレミアムサイトとは?



グランプリ
F1 テスト
チーム
レースクイーン
ユーザーフォト
プライベート

特集写真



ブラボー、ボーデ!
オーストラリアGP - トロ・ロッソ - 決勝
16/03/08 23:25


Photo F1-Live.com

Zoom
初グランプリで初ポイントを獲得したボーデ

セバスチャン・ベッテルはトロ・ロッソの予選スターとなったが、レースにおいてはセバスチャン・ボーデが4番手を走行するなど、輝きを放った。

レース残り3周、フェルナンド・アロンソ(ルノー)とヘイキ・コバライネン(マクラーレン)がバトルを繰り広げる前方を走行していたボーデだったが、痛恨のエンジンブロー。

チェッカーを受けることはできなかったものの、デビュー戦で2ポイントを獲得している。

一方、ベッテルはオープニングラップで姿を消した5台のマシンのひとつとなった。

セバスチャン・ボーデ

「レースでガッカリするのはこれが初めての経験じゃないし、きっと最後でもないだろうけど、大事なのはチームが懸命に働いてくれて、2度目のセーフティカーピリオドが終わった直後に僕をピットに戻してくれたように、素早く対応してくれたこと。本当に素晴らしかったよ。それ以降、燃料については順調だった。他のドライバーはピットストップを控えていたからね。本当にタフなレースだった。後方からのプレッシャーが激しくてね。最初はBMWの1台で、次はフェルナンド(アロンソ)とコバライネンだ。ある段階で、ちょっとゆるめようと決めたんだけど、いくつかミスを犯していることに気づいたから、もっと攻めるようにして、少しでもギャップを築こうとした」

「ピットボードを見る勇気はほとんどなかったんだけど、レースの終わりが近づいていることは分かった。スタートはポジションも後ろだったし、燃料もかなり積んでいたから、ちょっとキツかったんだ。でも、こつはつかめた。リスタートの時は僕の無線が機能していなくて、グリーンライトが出た時はびっくりしちゃったよ。でも、ほとんど最下位ってところから4番手を走行できるなんて、素晴らしいスタートだったと思う。2ポイント獲得できるといいけど(*)、最初のグランプリにしてはそれほど悪くなかったね!」

(*:レース後、6位でフィニッシュしたHonda Racing F1のルーベンス・バリチェロが失格処分となり、ボーデの順位が7位に繰り上がったことで獲得ポイントは2点となった)

セバスチャン・ベッテル

「僕の問題はスタートでストールしてから始まった。僕にできることは何もなかったし、この問題自体は僕のせいじゃない。このトラブルのせいでポジションを落としてしまい、1コーナーに入るときには左にキミ(ライコネン/フェラーリ)、右にジェンソン(バトン/Honda Racing F1)がいたんだ。右側にいるマシンにスペースをあけておこうと思って、できるだけキミに近づいているようにした。コーナーを回ったところで右リアに衝突されちゃったんだ。それでスピンして混乱のど真ん中に入ってしまった。本当に残念だ」

ゲルハルト・ベルガー


   



Previous article   Back to the list   Next article Send the article to a friend   Print the article






[20/08/08 - 19:53] 
フェラーリが次世代シミュレーターの建造を依頼
マクラーレンより上を行くことを狙って

[20/08/08 - 19:02] 
すでにバレンシアを気に入ったBMWのドライバー
ハイドフェルドとクビサはレイアウトがお気に入り

[20/08/08 - 17:59] 
フェルナンド・アロンソQ&A
「僕たちはまだ前に進んでいる」

[20/08/08 - 17:11] 
フェラーリはリソースにジレンマなし
ただ2008年と2009年のバランスが“挑戦”

[20/08/08 - 02:23] 
ラウダ「ライコネン、2連覇は無理」
現役チャンピオンを軽視する元チャンピオン

[20/08/08 - 02:02] 
各チーム、シンガポールの照明装置にゴーサイン
第1回シンガポールGPは満員御礼

[19/08/08 - 21:07] 
シューマッハ、モンツァテストに参加せず
久しぶりのテスト走行はなし

[19/08/08 - 14:12] 
バレンシアの挑戦にエキサイト
ヨーロッパGP - ルノー - プレビュー

[19/08/08 - 13:38] 
クリエン、アメリカの耐久レース参戦へ
プジョーからALMSに

[19/08/08 - 09:00] 
F1-Live.comプレミアム会員の皆さまへ
システムメンテナンスのお知らせ

[18/08/08 - 23:48] 
夏休み終了、バレンシアでシーズン再開
F1ドライバーの夏休みの過ごし方

[18/08/08 - 23:15] 
メカクローム、F1活動に終止符
他のプログラムへ

[18/08/08 - 23:07] 
焦点はF1復帰と琢磨のマネジャー
「琢磨にふさわしい場所」

[18/08/08 - 22:50] 
再び表彰台を目指して
ヨーロッパGP - トヨタ - プレビュー

[18/08/08 - 18:41] 
エンジン馬力の利点
メルセデスエンジン搭載のマクラーレンが優位

[18/08/08 - 17:41] 
トヨタ、バレンシアへの期待
「コースは見事だ」とトゥルーリ

[18/08/08 - 14:44] 
フォース・インディア入りに言葉を濁すカーティケヤン
インド人ドライバー採用のうわさ絶えず

[18/08/08 - 14:00] 
クルサード、MotoGPレース会場に出現
夏休み中も多忙なレッドブル・レーサー

[17/08/08 - 06:54] 
マーティン・ウィットマーシュQ&A
万一に備える

[17/08/08 - 06:51] 
ノルベルト・ハウグQ&A
バレンシアに向けてシミュレーション作業

Previous articleNext article
Back to the listSend the article to a friend




RSS





[05/08 - 14:59]





[04/08 - 01:53]





[03/08 - 00:36]





[02/08 - 00:43]





[31/07 - 22:05]





2008アーカイブ



メルボルン
セパン
サヒール
バルセロナ
イスタンブール
モナコ
モントリオール
マニクール
シルバーストーン
ホッケンハイム

前年アーカイブ


2007アーカイブ
2006アーカイブ
2005アーカイブ
2004アーカイブ
2003アーカイブ
2002アーカイブ
2001アーカイブ

(1996-2008)Copyright RACING-LIVE
当ホームページ掲載の文章、画像、写真などを無断で複製、転載、転用、流用することは法律で禁じられています。 ご利用規約