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散々なシーズンスタート
オーストラリアGP -
フェラーリ
- 決勝
16/03/08 21:39
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ドライビング、戦略、信頼性、どれもひどいものだった・・・
シーズン開幕戦オーストラリアGPで、フェラーリ勢がチェッカーフラッグを受けることはなかった。
フェリペ・マッサは7番手を走行していた29周目にリタイア。一方、キミ・ライコネンは43周目にストップしてしまい、2台ともエンジントラブルによるリタイアを余儀なくされた。
1台はレース終了後に失格処分を受けたが、最後まで走りきることができたのは実に7台のみというレースで、フェラーリとライコネンは何とか1ポイントを獲得することができた。
キミ・ライコネン
「チェッカーを受けることができなくてすごく残念だけど、少なくともポイントを取れたから取れないよりはいいよね。エンジントラブルに見舞われたから、今はその原因を分析することが必要だ。クルマの調子は良かったし、前が空いている時はいいペースで走っていたんだ。前にいるクルマをパスしようとして何度かスピンしてしまったよ。最初にグロック(トヨタ)を抜こうとした時は芝生にのっかっちゃって、次のコバライネン(マクラーレン)の時は少し楽観的すぎたんだ。この結果はシーズン最高のスタートというわけにはいかない。でもシーズンはすごく長いし、これ以上に悪い状態から復活できるということも、僕たちは十分理解している。すべてを機能させないといけない。この後はすごくコンペティティブになると思うよ」
フェリペ・マッサ
「ひどいスタートになったね。エンジントラブルが起きてしまったけど、僕たちのようなチームにはまれなことなんだ。何が起きたのか理解してすぐに対応しないといけない。ずっとポジションを上げるために戦っていた。1コーナーでコバライネンとバトルしていた時にコントロールを失って、コースから外れてしまったよ。その後で順位を上げたから、ポイント圏内でフィニッシュできるはずだった。クルサード(レッドブル)と接触したのかな? 僕が内側にいて、彼がコースをふさいだんだ。彼には僕が見えなかったんじゃないかな? 僕たちのチャンピオンシップは、マレーシアで再スタートを切らなくてはならない。僕たちには素晴らしいクルマがあることが分かっているから、計画通りにクルマが使えるように作業を進めていく必要があるね」
ステファノ・ドメニカリ
「明らかに非常に厳しいシーズンスタートになった。出だしでつまずいてしまったよ。しかし、感情的になってはいけない。われわれは以前、並外れた存在というわけではなかったし、今は馬車馬というわけでもない。2台のF2008のエンジンに何が起きたのかを正確に解明する必要があるので、すぐにマラネロに送って分析することになっている。パフォーマンスの面では、渋滞につかまっていない時は、とてもコンペティティブなペースで走ることができていた。これはポテンシャルがあることの表れだが、それを生かせる位置にいなくてはいけないね。つまり、最前列からスタートする必要があるということだ。チーム全体がいつものレベルのパフォーマンスを見せていなかった。自分たちにできることは分かっているから、気を引きしめて対応していかなくてはならない」
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