パット・シモンズ（エンジニアリングエグゼクティブディレクター）

「単純に、今日のフェルナンドのパフォーマンスは見事だったと思う。彼は与えたものすべてを生かし、それ以上のことをやってのけた。セーフティカー導入はわれわれにとって不運であり、セーフティカー導入中に戦略を変更するかどうか話し合ったが、1回だけのピットストップでソフトタイヤに換えて、タイヤの摩耗が最後までもつとは思えなかったのだ。フェルナンドは最後のスティントでソフトタイヤにグレイニングが発生し、それによってアンダーステアに見舞われた。ネルソンにとっては難しい状況が続き、スタートラインで接触され、リアに大きなダメージを負ってしまったのだ。それによって、ドライブが非常に困難となり、遅いラップタイムの要因となったとは思うが、彼に起こったことについては目下、調査を進めている」

Source: Renault
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Jim
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