パスカル・バセロン：シャシー部門シニア・ゼネラル・マネジャー
「今日の結果は我々が望んでいた通りのものではないが、この週末、これまでの状況を考えれば、予想よりもいい結果だ。午前中の公式練習第3回目のセッションの大部分を、決勝レースの準備のために費やした。それが、我々がトップ10入りできる力を持っていることを示すのが遅れた理由だ。ラルフ・シューマッハは第1セッションで、ハードタイヤを選択して2周連続の走行を行い、タイヤ温度上昇の問題を解明するために予定していた数周をこなした。また、ソフトタイヤでのアタックラップは1周しかできないことも分かっていた。第2セッションではラルフ・シューマッハのTF107にギアボックスコントロールの不調が生じたが、我々は極めて迅速にこの問題を解決した。我々の目標は最終第3セッションに進出することであったため、これを達成した時点で、使える新品タイヤは1セットずつしか残っておらず、アタックラップは1度しか行えなかった。これはタイヤを2セット残すために有効であったが、タイムを失った。とはいえ、順調なスタートであり、ヤルノ・トゥルーリとラルフ・シューマッハは上手くやってくれた。明日の決勝レースでは、各チームが2つの異なるタイヤをどのように使っていくか興味深いものになる。片方は摩耗が激しいため扱いが難しく、もう片方は安定して速い。我々はいいポジションに着けており、上位を目指し努力する」

新居章年：技術コーディネーション担当ディレクター
「決して順調ではなかったが、2台そろって予選最終セッションに進むことができ、最低限の目標はクリアできた。しかし、さまざまなトラブルもあり、TF107の速さを増すためにやるべきことは、まだまだある。まず、明日のレースでは確実に上位を目指して積極的にレースを戦う」

（トヨタ自動車　プレスリリースより）

F1-Live.com
RACING-LIVE JAPAN


★☆ケータイ無料活用術☆★☆★☆★☆★☆★☆★Webとケータイの上手な使い方★☆★☆

　 その1：まずは無料メールマガジン「F1-Liveメール」に登録。手順は簡単！
　 その2：最新ニュースリストや耳より情報が毎日届く。Webサイトより速い！
　 その3：緊急＆重大ニュースも「号外」でゲット！　詳細はWebサイトでチェック！

　　　 ♪携帯サイトなら、いつでもどこでもラクラク便利。F1がもっと身近になるんです♪

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★今すぐアクセス！→http://k.F1-Live.com☆★☆★