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トヨタ、2台そろってトップ10入り
オーストラリアGP - トヨタ - 予選
17/03/07 17:28


Photo F1-Live.com

Zoom
2台そろってトップ10入りを果たしたトヨタ

F1開幕戦オーストラリアGPの公式練習第3回目と公式予選が行われた。

午前11時からの公式練習第3回目は、開始直前に小雨が降ったものの、ドライへと変わるコースコンディションで1時間にわたって予選と決勝へ向けたセットアップが行われた。

その後、2時間のインターバルを経て午後2時から開始された公式予選は、気温22度、路面温度38度、湿度48%のコンディションの下、昨年同様“ノックアウト方式”で行われ、僅差の争いとなった第1セッションでは、ヤルノ・トゥルーリが9番手、ラルフ・シューマッハが11番手に着け、第2セッションへと進んだ。

第2セッションでは、ラルフ・シューマッハが序盤にギアボックスコントロールの不調に見舞われたものの、ピットインをして修復。その後、9番手タイムを刻み、8番手に着けたヤルノ・トゥルーリと共に最終の第3セッションへと進出を決めた。最終第3セッションでは、ヤルノ・トゥルーリが8番手、ラルフ・シューマッハが9番手のグリッドを決め、パナソニック・トヨタ・レーシングは明日の開幕戦を、2台そろってトップ10グリッドからスタートを切ることとなった。

ヤルノ・トゥルーリ:カーナンバー12 シャシー:TF107/04
公式練習3回目:14番手 1分27秒897(トップと1.833秒差)16周
予選第1セッション:9番手 1分27秒014(トップと0.370秒差)6周
予選第2セッション:8番手 1分26秒688(トップと1.362秒差)6周
予選第3セッション:8番手 1分28秒404(トップと2.332秒差)11周
グリッド:8番手(暫定)
「厳しかった冬季オフテストの後、あまり高い期待は持たずにいただけに、非常にうれしい。2台がトップ10入りできたというのはいい結果だ。第3セッションでのアタックは最高とは言えないものの、クリーンな周回ができた。これは、TF107がまださらなる可能性を秘めているということを意味する。我々は予想していたよりもいいパフォーマンスを見せることができた。もちろん、まだレースは終わっておらず、我々は決勝レースを戦い、ポイントを獲得してフィニッシュを果たす必要がある。しかし、我々は明日の決勝レースを楽しみにしており、好結果へとベストを尽くす」

ラルフ・シューマッハ:カーナンバー11 シャシー:TF107/03
公式練習3回目:13番手 1分27秒887(トップと1.823秒差)13周
予選第1セッション:11番手 1分27秒328(トップと0.684秒差)7周
予選第2セッション:9番手 1分26秒739(トップと1.413秒差)4周
予選第3セッション:9番手 1分28秒692(トップと2.620秒差)11周
グリッド:9番手(暫定)
「8番手、9番手というポジションは、セッション開始時に我々が予想していたものよりもかなりいい結果であり、非常に満足している。私にとっては完ぺきな午後ではなかった。第2セッションでギアボックスコントロールの不調に見舞われ、タイムアタックが一度しかできなかった。また、最終第3セッションでは何度かミスを犯してしまい、タイム的には平凡なものに終わってしまった。しかし、このレースウイークは厳しいスタートを切り、また、通常、シーズンの開幕時は困難なものだ。それを考えれば、2台がそろって予選でトップ10入りできたというのはいい結果だ。明日の決勝レースでは成果を得て終われるように、全力で立ち向かう。私はここメルボルンで何度もいいレースを戦って来ており、明日もいい結果となることを望んでいる」


   



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