ディーター・ガス：レース＆テスト チーフエンジニア
「天候と赤旗中断により、容易ではない午後のセッションであった。それは全チーム同じ条件であるが、そのために、今年から延長された公式練習セッションを最大限に利用することができたとは言いがたい。タイヤのテストプログラムを厳密に立てていたが、今日のコンディションはすべてが混在しており、それは有効に時間を使うことができなかったこと意味する。とはいえ、今日は2種類の仕様のドライタイヤとウエットタイヤでの走行を行うことができた。これから、得られたデータを確認する必要がある。なぜなら今年は、両方のタイヤコンパウンドを使わなくてはならず、タイヤの選択がレース戦略において非常に重要になるからだ。我々にはまだ明日へ向けてやるべき作業が多く残っている」

新居章年：技術コーディネーション担当ディレクター
「いよいよ2007年シーズンが開幕。午前のセッションは生憎の雨となり、午後のセッションに予定のプログラムが集中し、あわただしい初日となった。雨上がりの路面、時折強い風が吹くコンディションでセットアップに苦み、ポジション的には満足いくものではなかったが、ラルフ・シューマッハ、ヤルノ・トゥルーリともトラブルも無く、明日以降の予選、レースに向けてデータ収集を行うことができた。明日の予選、明後日の決勝で上位を狙って頑張る」

（トヨタ自動車　プレスリリースより）

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