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ERS導入は体重が重いドライバーには不利？
マシンバランスに問題が・・・
15/11/08 12:34


Photo F1-Live.com
Zoom
ダイエットのことならクビサに聞け!?

 2009年から導入されるKERS（運動エネルギー回収システム）に関し、比較的体重が重いドライバーたちは懸念を示しているようだ。

身長185cmのマーク・ウェバー（レッドブル）は今週、KERSが導入される2009年以降は体重が70kg以上あるドライバーたちのほうが不利になるとの見方を示した。

KERSはシステム自体がかなりの重さであるが、F1マシンは最低重量が設定されている。そのため体重が軽いドライバーのほうが余分なバラストをマシンフロア周辺に積み込めることになるため、運動性能が上がるはずというのがウェバーの持論だ。

一方こちらも身長185cmのロバート・クビサ（BMWザウバー）は昨年オフに、小柄なニック・ハイドフェルドの体重に少しでも近づけるようにダイエットを実施。これはチームからの指令だった。

それでもハイドフェルドとは身長差が20cm以上あることもあって、クビサの体重は今でも70kgを超している。そのクビサはF1公式サイトに対し、以下のようにコメントした。

「KERSは僕みたいな重めのドライバーたちにとっては懸念事項さ」

D.B. © CAPSIS International
Source: GMM
Kay Tanaka
RACING-LIVE Japan

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