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ERS導入を延期する努力が再び失敗
新テクノロジーに膨大な出費
04/11/08 16:29


Photo F1-Live.com

Zoom
KERS導入延期に失敗したFOTA

伝えられるところによると、ブラジルでチーム代表らが再びKERS(運動エネルギー回収システム)の導入をさらに1年遅らせようと試みたようだ。

ドイツの『Auto Motor Und Sport(アウトモートア・ウント・シュポルト)』誌によると、インテルラゴスで一連のFOTA(フォーミュラ・ワン・チームズ・アソシエーション)会議の一回が開かれ、KERSテクノロジーの導入を2010年まで遅らせようとする動きが採決されたとみられる。

来年からKERS導入を希望しているBMWザウバーを除いて、他のチームからは圧倒的な支持が得られたようだ。だが、即時のレギュレーション変更には、FOTAの投票で全会一致が求められる。

トロ・ロッソのような小さなチームばかりか、ルノーを含む自動車メーカーのチームも否決されたことをよくは思っていない。トロ・ロッソの共同経営者であるゲルハルト・ベルガーは、「われわれにとって600万ユーロ(約7億4700万円)もの法案は拒否する。われわれは外部からシステムを買わなければならないからね」と語る。

ルノーのフラビオ・ブリアトーレも次のように述べた。「クイック・シフト・ギアボックスでも同じようにばかげたことを経験した。今日、皆に共通していることがひとつ、われわれは何百万ユーロも足りないんだ」

アウトモートア・ウント・シュポルト誌はマクラーレンが3,000万ユーロ(約37億円)を、Honda Racing F1は9,000万ユーロ(約112億円)をすでにKERSにつぎ込んでいると報じている。

また、独自のフライホイール式KERSを取り入れているウィリアムズのテクニカルディレクターを務めるサム・マイケルは、「われわれのシステムには今のところ200万ユーロ(約2億4,800万円)かかっている」と明かした。

ブラジルでトヨタが2009年はKERSなしでシーズンを開始する意向でいることが判明しており、フェラーリも初期のデザインに欠陥があることが分かって廃止されたことから、他より大きく遅れを取っているようだ。

Source: GMM
© CAPSIS International
A.I.
RACING-LIVE Japan


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