F1 : 予選Q3進出を狙うピケJr. - RENAULT

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予選Q3進出を狙うピケJr.

ドイツGP - ルノー - プレビュー

15/07/08 02:02

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ウィリアムズを1ポイント差で追っているルノー

INGルノーF1チームは2008年F1世界選手権第10戦ドイツGPに向けて準備を重ねている。フェルナンド・アロンソはこれまでに13ポイントを獲得し、ドライバーズ選手権9位。一方のネルソン・ピケJr.は2ポイントを稼ぎ、ランキングは18位だ。ルノーはコンストラクターズ選手権で7位につけ、1ポイント差でウィリアムズを追っている状況となっている。

フェルナンド・アロンソQ＆A

Q：フェルナンド（アロンソ）、前戦イギリスGPは厳しい天候状況の下で開催されましたが、あなたは3ポイントを獲得しました。レースを終えた後の気分はいかがでしたか？

フェルナンド・アロンソ：雨が降ったら何が起きるか分からないと思っていたけど、実際にそのとおりになったね。路面コンディションの変化があったから、難しいレースだったよ。特に1回目のピットストップでは状況に応じた正しいタイヤ選択ができなかったんだ。タイヤはその後、すぐにパフォーマンスを発揮できなくなってしまい、マシンをコントロールするのが難しくなった。特にレース終盤はそうだったよ。もしかしたらもっといい結果を手にすることもできたかもしれないけど、最終的には3ポイントを獲ることができた。チャンピオンシップを戦うチームにとっては、重要なポイントさ。

Q：今シーズンも折り返し地点を過ぎました。残りのシーズンをどう予測していますか？

アロンソ：僕らはもっと強くなり、いくつかいいレースを過ごしてシーズンを終えたいんだ。だからさらに改善を続けることが重要になるね。現時点での僕らは、トップチームになれる状況じゃない。でも、正しい方向に歩むことができているんだ。チーム全体が一生懸命働いているし、僕もできる限りの力を出し続けるよ。

Q：今年はドイツのレースがホッケンハイムで開催されますね。このコースにおける挑戦はどのようなものがありますか？

アロンソ：ドライバーにとっては、体力的にきついサーキットなんだ。それに暑くもなりそうだから、チーム全体にとって難しいグランプリになるだろうね。マシンは直線での最高速が重要となる。でも、サーキットが改修される前ほどではないよ。低速区間ではグリップ力が常に低いけど、メカニカルグリップを向上させればかなり楽にドライブすることができるようになるんだ。ホッケンハイムで速く走るためには、正しい妥協点を見つけることが重要なんだ。もちろん、いつだってそれを見つけるのが難しいんだけどね。

Q： R28はホッケンハイムでパフォーマンスを発揮できそうですか？

アロンソ：先週ドイツで3日間のテストを行い、マシンセットアップの改善やレースに対するアプローチを最適化する作業に集中したんだ。天候はさまざまだったけど、プログラムを完了することができた。グランプリの初日から作業をするうえで、良い基礎が築けたと思うよ。R28は今シーズンこれまでに走ってきたどんなタイプのサーキットでもいいパフォーマンスを発揮できているから、今週末も僕ら自身のポテンシャルを確認することに集中しなければいけないね。

ネルソン・ピケJr.Q＆A

Q：ネルソン（ピケJr.）、イギリスGPは複雑な週末になりましたね。予選は良かったですし、レースでもリタイア直前までは力強い走りを見せていました。あの週末を振り返っていかがですか？

ネルソン・ピケJr.：レースでリタイアしてしまったことはもちろん残念だった。特にマシンのハンドリングは良かったし、あんなにいいポジションを走れていたわけだからね。素晴らしい結果を手にできそうだったのに、激しい雨によって濡れた路面に足を取られてしまったんだ。それでもシルバーストーンでのレースからはポジティブな面も見つけることができた。週末を通して改善した結果、マシンが良かったという点もあるし、僕はフェルナンドからわずか遅れただけで予選トップ10に入れたんだ。

Q：シルバーストーンでのレースを終え、今シーズンも折り返し地点を過ぎましたね。残りのシーズンではどのようなことを期待していますか？

ピケJr.：僕個人としては、ドライバーとしての学習を継続し、改善することが最優先だね。過去2戦ではマシンの競争力を証明できたから、これからのレースでもポイントを獲得することにアプローチしていきたい。そうすればチャンピオンシップのポジションも改善できるはずさ。ヨーロッパラウンドに据えられているグランプリは、僕が過去に走った経験がある場所がいくつかある。おかげで少し楽になるだろうね。

Q：ホッケンハイムも慣れ親しんだサーキットですよね？　サーキットについていくつか教えてくれませんか？

ピケJr.：ドライブする面で楽しいサーキットだし、GP2参戦前にも何回かレースをしたことがあるんだ。もちろんF1マシンとはかなり異なっているけどね。高い次元で要求されるサーキットで、いくつかヘビーブレーキングをしなければいけない部分がある。だからブレーキング時に安定しているようにうまくバランスがとれたマシンが必要なんだ。それにいいトラクションがあれば低速コーナーからの立ち上がりにも役立つね。先週テストを行ったけど、マシンはレース週末のフリー走行を開始するにあたっていい状態に仕上がっていると思うよ。

Q：今週末の目標は何ですか？

ピケJr.：いつもどおり、ポイント獲得さ。ドイツでレースができることを本当に楽しみにしているし、レースに向けてモチベーションは高まってるよ。中団争いは再びタイトなものになると予想しているけど、もし予選でQ3に進出できればポイント獲得も現実的なターゲットになるはずだ。チーム全体は集中力を高めているし、今週末のレースに向けて一生懸命作業を重ねている。力強い結果を手にし、チームメンバー全員がご褒美を手にできればいいね。そのためにできることは何だってするよ。

E.A. © CAPSIS International
Kay Tanaka
RACING-LIVE Japan