F1 : 2年連続勝利を狙うライコネン - FERRARI

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2年連続勝利を狙うライコネン

イギリスGP - フェラーリ - プレビュー

03/07/08 14:47

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「ポールポジションを狙う」とライコネン

今週末のイギリスGPを終えると、2008年F1世界選手権の前半戦が終了したことになる。8戦を終え、フェリペ・マッサがドライバーズチャンピオンシップを引っ張っているが、4番手のルイス・ハミルトン（マクラーレン）まではわずかに10ポイント差しかないという混戦模様だ。コンストラクターズチャンピオンシップでは、2位のBMWザウバーに対して17ポイント差をつけ、フェラーリが単独首位を保っている。

もしシルバーストーンに関する最初の話題が天候に関することではないとしたら、それはもはやシルバーストーンではない。今年のイギリスGPも典型的なイギリスの夏の天候が訪れるだろう。それは予測しがたく、レース週末の3日間共に雨の予報がなされるような天候のことだ。

後方で戦うことを強いられる小さなチームの場合、雨が降るということは幸運を手に入れるためのチャンスともなるが、フェラーリのように先頭争いを行うチームにとっては雨は歓迎されていないファクターだ。もし雨が降った場合、レースは予測不可能なものになることが必至であり、トップチーム間のパフォーマンスは接近したものになるのだ。シルバーストーンは元飛行場ということもあり、天候で気になるのはウエットかドライかというような問題だけではない。方向を目まぐるしく変える強風はマシンに影響を与え、特に高速コーナーでは厄介なものになるからだ。この事実は先週各チームがシルバーストーンで実施したテストの際に実証された。午後には力強い風が吹き、ドライビングミスを誘うという状況が見られたのだ。

フェラーリはシルバーストーンを訪れる直前の1日（火）に、イタリアで2台のF2008をシェイクダウンさせた。ステアリングを握ったのはテストドライバーのルカ・バドエルだ。

フェリペ・マッサ

「先週のシルバーストーンテストを終えた後、数日間は自宅で過ごしていたんだ。再びイギリスに向かい、イギリスGPに備えるための準備はできているよ。主な競争相手となるライバルのホームグランプリ、そして母国のファンの前で対峙（たいじ）するんだ。それでも、フェラーリはどこに行ったとしても最も人気のあるチームであることは理解しているよ」

「シルバーストーンは好きなんだ。でも昨年みたいなタフなレースを過ごす必要がなければ嬉しいね。昨年は予選で問題があったため、レースではピットスタートを強いられた。なんとかコース上で前に出たんだけど5位が精いっぱいだったんだ。最後尾から5位は悪くないけど、前のほうからスタートしてとどまるほうが、中団争いをするよりもいいよね。実際、昨年の僕は誰よりもたくさんのマシンをオーバーテイクしたっていうことがF1の雑誌に載ってたよ。つまり、2007年の僕は最もたくさんのマシンをオーバーテイクしたドライバーってことさ。数戦前のカナダGPで僕はたくさんオーバーテイクしたことだし、今年も同じ感じかもね。これは少しアグレッシブな僕のドライビングスタイルの一部さ。そんなに簡単なわけでもないし、正直なところ、今はチャンピオンシップをリードしているわけだからそんなにオーバーテイクをするようなポジションにはいたくないんだ。つまり、オーバーテイクをする必要があるっていうのはネガティブな状況なんだよ。僕らは新しいセットアップやメカニカルの改良をいくつかテストした。かなり満足してるんだ」

「最終セクターを除く高速で緩やかな特性を持つこのサーキットは好きなんだ。昨年は5位だったけど、2006年も同じ結果だった。実際、イギリスGPでは5位が最高位なんだ。だから今年はもっといい成績を残す可能性は十分にあるね！」

「レースで僕らが競争力を発揮できることを確信しているんだ。先週のテストではいくつかの新しいパーツを試し、さらにセットアップやいくつかのメカニカルパーツもテストした。F2008のバランスにはかなり満足してるから、いい感じだよ。でもライバルたちの状況については何とも言えない。彼らも一生懸命働いていたし、すごく僅差だったからね。フランスではマクラーレン勢のペースが発揮できなかったようだ。後方からスタートしたこともあり、彼らは常にトラフィックに抑えられていたからね。だからマニクールで僕らは彼らよりもかなり強かったなんて言えないよ。シルバーストーンではイギリスの典型的な雨が降らなかったとしても、いくつかのサプライズが起きるかもしれない。もし暖かいドライ状態だったとしても、横風には注意しないとね。高速のセクションではマシンが風につかまってしまうことに気をつけなければいけない。でもこれは誰にとっても同じだから、今週末もいいレースができないと考えることはできない。最終的には日曜日にシルバーストーンの表彰台に上っていられたらいいね」

キミ・ライコネン

「シルバーストーンに戻ってくるのはいつだって好きなんだ。すばらしいサーキットだし、僕はレーシングキャリアの初期から知っているしね。最初にここでレースをしたのはフォーミュラ・ルノーに参戦していた時だったけど、高速で高いレベルで要求されるサーキットだから好きだったんだ。シルバーストーンで勝つのは最高の気分だよ。なぜって、ここで勝つにはすべてをうまくやる必要があるからさ。フォーミュラ・ルノー時代と昨年フェラーリでそれを達成したんだ。高速サーキットの1つで、カレンダーに載っている中でも難しいサーキットと言えるね。なぜかはわかんないけど、ここに戻ってくるとノスタルジックな気分になるんだ。天候がどうであれ、ここに来るのは好きだよ。天候は誰にとっても同じ条件だからね」

「先週ここでテストを行った。風がすごく吹いてたから、持ち込んだ新しいパーツのテストをするのはかなり難しかったよ。それでもわずかながら前進することができたと思うし、マシンはかなりコンペティティブに見えたんだ」

「昨年のシルバーストーンでは僕らはかなりよかったし、今年も同じ結果を繰り返したいね！　予選では少しミスを犯してしまったんだ。最終コーナーでワイドにふくらみすぎ、ポールポジションを失ったんだよ。でも燃料搭載量のことを考えれば、それでもハミルトンよりも速かったんだ。レースでは視界が開けたところで走ることができ、勝利をつかんだんだ」

「先週のテストを終えた段階で言うならば、僕らとマクラーレンの戦いはタフなものになるだろう。伝統的にこの2チームはここイギリスで競争力を発揮したから驚くことじゃないさ。再び0.1秒の争いになるだろう。僕らはポールポジションを狙い、今回はアドバンテージを得るためにサーキットをうまく使わなきゃね」

「予選では前に出たいね。ポールポジションからスタートすればレースはかなり楽になる。そう、マニクールで証明したようにね。勝つことはできなかったけど、その落胆はすでに過去のものにしたんだ。シルバーストーンにはポジティブな気持ちでアプローチできるんだ。なぜって、僕はフランスGPで勝てていたはずだからね。今回僕は新しいエンジンを使う。チームはリスクを冒したくないと考えているんだ。今シーズン1回目のエンジン交換だから、載せ換えてもペナルティを受けることはないしね」

「シーズンも半分を過ぎたけど、浮き沈みがあったよね。でもこれは普通のことだし、僕らはタイトル争いするうえでいいポジションにつけているよ。シーズン後半戦ではもっとたくさん勝ちたいよ。僕らはすばらしいマシンを手にしているし、どのサーキットでも勝利を狙えるんだ」

クリス・ダイアー（ライコネン担当レースエンジニア）

「すべてを今週末に投入するわけではないが、チームは新しい空力とメカニカル部品をテストした。1週間前にイギリスGPの舞台となるシルバーストーンでテスト実施したが、通常は2つのアプローチをもってテストに臨むものだ。1つは通常のマシン開発プログラムを続行すること。そしてもう1つはセットアップやマシンバランス、タイヤ評価などの詳細部分を次戦に向けて試すことだ」

「つまり、先週の3日間のテストは特に忙しかったってことだ。全体的な結果は良かったし、マシンバランスは初日からかなり良かった。フェリペ（マッサ）もキミ（ライコネン）も満足していたよ。F2008はレース週末に必要とされるすべての要素の準備を行った。ミディアムコンパウンドとハードコンパウンドという2種類のブリヂストンタイヤが今週末は投入されるが、評価の結果は励まされるものだった」

E.A. © CAPSIS International
Kay Tanaka
RACING-LIVE Japan