F1 : マーティン・ウィットマーシュQ&A - MCLAREN

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マーティン・ウィットマーシュQ&A

マクラーレンCEOがシルバーストーンへの挑戦を語る

28/06/08 15:41

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イギリスでは大きなポイント獲得を狙う

マクラーレン・メルセデス・チームのCEO、マーティン・ウィットマーシュは、ここ2戦のレースで、期待した結果が得られていないことを率直に認めている。

今週、シルバーストーンで行われたテストでは、パフォーマンス追求というチームの永遠の課題であり、チャンピオンシップ優勝という目標に欠かすことのできない作業が続けられたが、このテストには同時に、同じ場所で来週末開催されるイギリスGPに向けた準備という意味合いも大きかった。

Q：厳しいレースがいくつか続きましたが、来週末は良い結果を残さなくてはならないという特別なプレッシャーはありますか？

マーティン・ウィットマーシュ：期待外れの結果を受け止めるのも、チャンピオンシップ争いに伴う浮き沈みの中では必要なことだ。チームとして、われわれは勝つために存在し ― 勝てない時には自らに厳しい態度で臨む。最近のパフォーマンスが良くないことは認識しており、誰よりもわれわれ自身が一番の批判者だ。ルイス（ハミルトン）とヘイキ（コバライネン）の組み合わせは、若さと熱意の絶妙なブレンドであり、レースでの勝利とチャンピオンシップへの挑戦のために正しい選択であると確信している。

Q：MP4-23の改良に、チームの士気は上がっていますか？

ウィットマーシュ：非常にね。ルイスとヘイキは、改良の成果に満足してシルバーストーン・テストを終えた。われわれは開発戦略に特に積極的に取り組んでおり、フランスGPでは新しい空力パーツを投入。シルバーストーン・テスト前にさらなる改良を施し、今後も様々なアップグレードを予定している。トップチームの開発ペースが、今年のワールド・チャンピオンシップの結果に重要な影響を与えることはまず間違いなく、われわれは過酷で戦略的な開発の重要性を常に頭に置いている。

Q：シルバーストーンに最もよく合うのは、どのようなタイプのマシンですか？

ウィットマーシュ：ここには主に2つの特徴がある。コース前半を象徴する高速コーナーでは、全体的な空力バランスを必要とし、ドライバーが快適性とマシンに対する自信を得られることが重要だ。だが、終盤3分の1はラップタイムが遅く、タイトで、空力パフォーマンスよりもメカニカル・グリップに依存する傾向が強い。ドライバーとエンジニアにとっては、素晴らしいチャレンジだよ。

D.B. (C) CAPSIS International
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