F1 : レースでのタイヤ選択に注目 - BRIDGESTONE

ホテル | 自動車 | ゲーム | 健康食品 | 旅行 | スポーツ | タイヤ | ムービー | チューニング | モバイル | 英会話 | ショッピング | アルバイト | 中古 | 出会い | オークション

ポイントランキング 2008 カレンダー 2008 ドライバー 2008 チーム 2008 サーキットレギュレーション F1 テスト F1 歴代記録 GP アーカイブニュースリストチームリリース


プレミアムご入会はこちら！プレミアムサイトとは？

グランプリ F1 テストチームレースクイーンユーザーフォトプライベート特集写真

レースでのタイヤ選択に注目

カナダGP - ブリヂストン - 予選

08/06/08 07:06

Zoom
オプションタイヤでポールポジション

ジル・ビルヌーブ・サーキットで開催されているFIA F1世界選手権第7戦カナダGPは、ルイス・ハミルトン（マクラーレン）がブリヂストン・ポテンザのスーパーソフトコンパウンドでポールポジションを勝ち取った。

ハミルトンはすばらしい予選ラップで1分17秒886を記録、2位のロバート・クビサ（BMWザウバー）に0.6秒以上の差をつける結果となった。クビサは、昨年、劇的なアクシデントを経験したサーキットでフロントローからスタートを切ることになった。2列目はキミ・ライコネン（フェラーリ）が3位、フェルナンド・アロンソ（ルノー）が4位からスタート、ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）とフェリペ・マッサ（フェラーリ）がそれぞれ5位と6位で3列目からのスタートとなる。

ヘイキ・コバライネン（マクラーレン）とニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）が4列目、ルーベンス・バリチェロ（Honda Racing F1）とマーク・ウェバー（レッドブル）までが予選トップ10だった。午前中のフリー走行では、ソフトコンパウンドを装着したロズベルグが1分16秒555の最速ラップタイムを記録、1分16秒589を記録した2位のライコネンとの差はわずか0.03秒程度の僅差だった。このセッションは壁に接触してクルマにダメージを負ったセバスチャン・ベッテル（トロ・ロッソ）のアクシデントで一時中断されている。

ドライ・コンディションの今日はコースにラバーが乗り、昨日よりもコースコンディションが改善された。天気は金曜日から一転、快晴で1日中気温も高かった。この日の最速ラップタイムは、予選Q1でソフトコンパウンドを装着してハミルトンが記録した1分16秒909だった。

浜島裕英（株）ブリヂストン　MS・MCタイヤ開発本部長

「スーパーソフトコンパウンドは終日好調でした。気温と路面温度が上昇するにつれて、どちらのコンパウンドも高い性能を発揮しました。特に、気温が高くなったことでコースにラバーが乗り、タイヤのグレイニングの発生が抑えられました。とても速い予選ラップでポールポジションを獲得したルイス・ハミルトン、おめでとうございます。路面にかなりの損傷があり、アスファルトのカスが路面をとても滑りやすくしていたために運転が難しかったと思います。明日は異なるタイヤ選択が可能ですので、チームがどのようなタイヤ戦略でレースに挑むのかが非常に興味深くなるでしょう」

参考データ（フリー走行／予選）

合計走行周回数：708周
1台あたりの平均周回数：35周
最多走行周回数：45周（ライコネン）
最速ラップタイム：1分16秒909（予選Q1、ハミルトン）
コンパウンド：ソフト／スーパーソフト／ウエット／エクストリームウエット

2007年カナダGP

BMWザウバーのニック・ハイドフェルドに4.3秒差の差をつけて、マクラーレンのルイス・ハミルトンが2007年カナダGPに優勝。3位はアレキサンダー・ブルツ（ウィリアムズ）だった。ハミルトンはソフト・ソフト・スーパーソフトのタイヤ戦略で優勝した。

（ブリヂストン　プレスリリースより）

F1-Live.com
RACING-LIVE Japan