F1 : モナコGP決勝後の記者会見パート2 - Monaco

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モナコGP決勝後の記者会見パート2

ハミルトン、友人スーティルに慰めの言葉

26/05/08 16:50

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ハミルトンとマクラーレンに訪れた祝福の時

トリッキーなコンディションとなった雨のモナコGPで、ルイス・ハミルトンが見事な勝利を飾り、チャンピオンシップリーダーに躍り出た。以下、ロバート・クビサが2位に入り、3位はフェリペ・マッサ。トップ3のドライバーたちがフロアの記者たちからの質問に答えた。

Q：ルイス、2点お聞きしたことがあります。ずいぶんと声が枯れているようですが、スローダウンラップで何があったのですか？　ずっと歓喜の雄たけびを上げていたのでしょうか？　もう一点。ウオールに当たってしまった時は何を考えていたのか、聞かせてください。あの時点で優勝は消えたと思いましたか？

ルイス・ハミルトン：ああ、インラップ・・・というより最終コーナー以降ずっとかな、その間はもう、頭がちぎれそうなくらい叫びまくってたんだ。もちろん、無線がオフなのを確認した上でね。でも、本当に勝ててうれしかったんだよ。ウオールにヒットした時は、本能なんだろうね、希望を失わないようにして、大丈夫、まだ勝てる、と考えるようにした。だって、まだ分からないだろ？　ピットインを強いられたけど、それほど大きなタイムロスにはならなかった。修理を終えてコースに戻ったら、まだ5位か4位ぐらいだったんだ。だから、こう考えた。“よし、まだいける。同じ失敗だけは繰り返すな”ってね。ダメージがそれほど大きくなくて済んだのは、運のせいばかりじゃないと思うんだ。そんなにプッシュしていたわけじゃなく、ほんの少しバリアにリアタイヤが触れた程度だった。だから、痛めたのはリアタイヤだけ、あるいはタイヤのリムだけだったはずなんだ。まあ確かに、こういうコースでは、多少運も必要なのは事実だけどね。正しい時に、正しい場所にいなければいけない。ちょうど、僕にはそれが起こったということさ。ピットインしてコースに戻ったら、いい場所に入れた。そこから自分の履いているタイヤを使いこなし、手持ちの燃料をうまく利用して、トップに出るための工夫ができた。

Q：ルイス、あなたは到着した水曜日に、勝つためなら何でもすると明言しましたね。勝利を手にするために、この週末、他にどんなことをされましたか？

ハミルトン：いつだって僕は、勝つためにできることはすべてしているけど、みんなに話した通り、この週末に関しては特に大好きなサーキットだけに、世界中のどんなレースよりも勝ちたいと強く思っていた。子供の頃からずっと見ていたレースで、過去のレースも見ている。それに、前にも話したように、ここはアイルトン(セナ)が何度も勝った場所だから、僕も勝ちたいといつも思い続けてきた。彼が勝ったこの場所は、最高のドライバーだけが勝てる場所なんだ。僕もその1人になりたかった。チームはいつも以上によく頑張ってくれたし、僕自身も、バリアに触れてしまったとはいえ、今までよりもうまくやれたと思う。

Q：ルイス、アイルトンについてはずいぶん思い出があるようですね。これはあなたの唯一の夢なのですか？　6歳の頃からこの市街地を走り、優勝する自分の姿を思い描いていたということでしょうか？

ハミルトン：まったくその通りだよ。昔から、ここは大好きなコースだった。トンネルがあったり、プールの横を駆け抜けていくのがすごくかっこいい。自然と一番好きなレースになった。その頃は、まだストリートコースの素晴らしさなんて知らなかったのにね。2005年に初めてここを走った時は、“ワオ！　こいつは最高のコースだ”って思ったよ。結果、優勝したんだけど、そうなると思っていたんだ。2006年も同じで、去年も本当に優勝に近かった。今年は予選で3番手だったけど、希望は持ち続けたよ。自分を信じていたけど、雨だったから、何が起きるか予想はつかなかった。去年の中国みたいに、タイヤがすり減ってコースオフすることもあるし、実際僕が今日経験したみたいにウオールに当たってしまうこともある。すべてがいい方向に向かった結果だと思う。

Q：ルイス、私は24時間前、ウエットレースになったらドライビングスタイルを変えますか、と尋ねましたが、実際はどうでしたか？　難しいコンディションでしたか？

ハミルトン：うん、ドライバーっていうのは、ウエットになると自動的にドライビングスタイルを変えるものだよ。ブレーキを遅らすことはできないし、ブレーキバランスも調整しなくちゃいけない。同じ場所でダウンシフトもできないし、一番乾いたラインを探さなきゃならない。常にアクアプレーニングを起こしているような状態で、顔には水しぶきを浴び続ける。ライバルがどこにいるかなんて見えやしないんだ。とにかく神経を研ぎ澄まして、クルマのちょっとした動きにも反応できるようにする。通常、ドライの時なら、ほとんどの場所でマシンの安定性を信じられるんだけど、すごくタフだったよ。でも、境遇はみんな同じさ。僕がバリアに当たるまでは、フェリペの方がいい仕事をしていたと思う。でも、ピットイン後は僕も気を引き締めて、力を出し切った。

Q：ルイス、アイルトンの名を挙げましたが、彼は現役時代、このコースを事実上支配し続けました。この1勝によって、あなたも同じようにこれからの一時代を築くことができると思いますか？

ハミルトン：そうなったら素晴らしいけど、この週末を見れば、何が起きても不思議じゃないことが分かったと思う。来年も勝つ、なんて言えないよ。もちろん、来年もここへ戻ってきて勝利を目指す。でも、どんなことも起こり得るんだ。ただ、これが特別な何かの始まりになればいいなとは思っているよ。

Q：フェリペ、去年はマクラーレンがここモナコで無敵でした。今日は勝てるチャンスがあったと言いましたね。カナダで、フェラーリは昨年より強くなれそうですか？

フェリペ・マッサ：そうだね。今日の彼らは無敵というほどじゃなかった。僕らはレインでのペースも素晴らしかったし、ドライでも良かった。でも、いろんな状況が絡んで、彼にかなわなかった。戦略のミスもあって、降らなかった雨を待っていたんだ。ちょっとしたギャンブルだったよ。ここでは、ギャンブルが完璧に当たる時もあれば、外れることもある。天気予報も、これまではたいてい当たっていたのに、今回は降ると期待した雨が降らなかった。でも、今日の彼らは倒せない相手ではなかったと思うし、モントリオールについても同じ考えだ。チャンピオンシップはまだオープンだよ。クルマもいいし、チームもまとまっている。このレースで僕らの将来性が変わるわけじゃない。

Q：ルイス、今夜は街に繰り出しますか？　それともクルージングにしますか？

ハミルトン：それはコンディション次第だね。楽しませてもらうことにするよ。家族も来ているし、ディナーに行きたいね。できればチームもみんな一緒に。そういや、おかしかったよ。ロン(デニス)が無線に出てきたんだ。エンジニアが僕に、“今夜はおごってもらうよ”って言うから、ついつい“任せろ！”って答えそうになったんだ。そこにロンが入ってきて、“心配するな。私が払う”って言ったんだよ。ラッキーだよね！　今夜は目いっぱい楽しもうと思うけど、次のレースのことも心に留めておきたい。これからも、こういう勢いを保っていけたら最高だからね。

Q：ロバート、計算上、あなたにはカナダでチャンピオンシップリーダーになれる可能性がありますが、ご自身は、チャンピオン争いに加わっているという意識はありますか？　戦いが終わるまで、食らいついていけると考えていますか？

ロバート・クビサ：僕自身はベストを尽くそうとしているよ。もし、オーストラリアでフィニッシュしていたら、あと6ポイントぐらいは手にしていたはずだし、一番悪いリザルトでも4位だ。決して悪くないよね。でも、正直なところ、これだけのポイントを獲得できたのは、僕らがチャンピオンシップの中で最も安定したチームとドライバーだったからだ。毎レース、僕はクルマの力を最大限引き出してきたと思うし、ここみたいに、予選でベストの走りができない時もあったけど、それでもマクラーレンやフェラーリにあまり離されずに済んだ。今回、僕らのクルマは思ったような状態ではなかった。少なくとも僕が期待したほどではね。去年のパフォーマンス、去年の経験を見ると、あまり良くはなかったよ。はっきり言ってしまえば、去年のクルマの方がずっと良かった。それでも、状況は僕たちに味方してくれた。とてもいいレースができたし、クルマを最後まで持ってこられたのは、いろんな奇跡が重なったからだと思う。2位という結果は、僕にとってもチームにとっても素晴らしいことだよ。

Q：ルイス、雨と混乱の中での優勝は、通常の晴れのレースで勝つよりも、うれしさや感動につながるものですか？

ハミルトン：そうだね。ポールからスタートして、すんなりレースに勝つのと、P3からスタートして、ウエットコンディションの中、たくさんのドラマを経験して勝つのじゃ、全然違うね。たぶん、僕が今まで経験した中で一番エキサイティングなレースだったし、アクシデントを乗り越えてのことだったから、余計に勝利の満足感があるんだろう。

Q：ルイス、今回のレースは人生を代表するものになると言いましたね。同じように、人生最高のレースをしながら、1ポイントも取れずに終わってしまった友人、エイドリアン・スーティルに慰めの言葉はありますか？

ハミルトン：（詳細を説明されて）ええっ？　そうなの？　本当に？　それじゃ、2人とも圏外だったんだ。うわ、そうなんだ。知らなかったよ。なんて言ったらいいんだろう。エイドリアンは、本当に仲のいい友達なんだ。あいつはとても強いヤツだから、きっと立ち直ってくるよ。そうやって実力をアピールできたのは良かったことだし、僕は彼を応援している。その勢いを持ち続けて、これからも頑張ってほしいね。

Q：ルイス、スタートはとても良かったですが、マシンをこするまでの最初の5周は、どんどんフェリペに引き離されているように見えました。どんな気持ちでした？　レースに勝てる速さと戦略があると信じていましたか？

ハミルトン：速さはあると思っていた。すぐ後ろにつけていたし、もう少しで抜けるところだった。ただ、コース状況が分からなかったら、少しゆるめて時間をかけた方がいいと考えたんだ。だから、最初の数周も満足していたよ。その後、彼がどんどんペースを上げ始めて、ようやく“そろそろこっちもペースアップが必要だな”って分かったんだ。それを実行して、ギャップを縮め始めたところでウオールにタッチしてしまったんだよ。ほんの一瞬、夢が絶望に変わりかけたけど、あきらめずに気持ちを前向きに保って、ピットに入った。あんなにいいポジションで戻れたのはうれしい驚きだったよ。アクシデントにも気落ちはしなかった。少なくとも、まだ戦えると分かっていたんだ。10番手に落ちたわけでもないし、1ポイントを目指す8番手でもない。まだ、先頭集団の一員だったんだからね。

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