F1 : バリチェロ、2006年ブラジルGP以来のポイント獲得 - HONDA

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バリチェロ、2006年ブラジルGP以来のポイント獲得

モナコGP - Honda Racing F1 - 決勝

26/05/08 04:40

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23レースぶりにポイント獲得したバリチェロ

天候：雨のちくもり
気温：19 - 22℃

第6戦モナコGP決勝レースは雨から晴れ、ウエットからドライ路面へと変わる、難しい展開となった。その中で、Honda Racing F1 Teamのルーベンス・バリチェロは6位入賞。自身、今季初のポイント獲得となった。バトンは11位完走だった。

Honda Racing F1 Team　決勝レースの展開

決勝当日は、朝から雨。時おり強い降りとなり、午前中のサポートレースはセーフティカー先導で始まったほどだ。しかしその後、雨はほぼ止んで、路面は徐々に乾き始めた。

午後2時の時点で、路面はウエット。一時は日が射していたモナコ上空も、再び雲に覆われ、スタート直前には雨が降り出した。ほとんどのマシンは、浅溝のスタンダードウエットタイヤを装着している。ギアボックスを交換したデビッド・クルサード（レッドブル）が5番降格のペナルティを受け、バトン11番手、バリチェロ14番手にグリッドが繰り上がった。

オープニングラップ開始の際、2列目のヘイキ・コバライネン（マクラーレン）がグリッドから発進できず、ピットスタートとなった。1周目、バトンはニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）とプールコーナー出口で接触し、フロントウイングを破損。緊急ピットインで、最後尾に落ちる。雨は激しさを増している。

8周目までにフェルナンド・アロンソ（ルノー）、ルイス・ハミルトン（マクラーレン）、ティモ・グロック（トヨタ）などが、次々にガードレールに接触。デビッド・クルサードとセバスチャン・ボーデ（トロ・ロッソ）の8周目に起きたクラッシュではセーフティカーが初めて導入される。序盤10周目で、バリチェロは9番手まで順位を上げた。

15周目辺りから雨が止み、浅溝タイヤのマシンがペースを上げる。17周目の時点で、バリチェロは入賞圏内の8番手。バトンは14番手を走っている。

折り返し点の39周目。バリチェロは7番手、バトンは11番手まで上がった。バリチェロはその後も、最速タイムを連発する。50周目には、6番手にポジションアップ。54周でピットインし、オプションタイヤとなるスーパーソフトタイヤを履き、8番手でコースに復帰した。

61周目。ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）がプールコーナーでクラッシュし、セーフティカーが導入される。67周目にレース再開。しかし残り時間は、あと11分しかない。そして再開直後、4番手を走っていたエイドリアン・スーティル（フォース・インディア）にキミ･ライコネン（フェラーリ）が追突。

2台とも緊急ピットインに向かい、バリチェロは6番手に。そのままチェッカーを受け、自身今季初のポイント獲得を果たした。一方、1周目のクラッシュでクルマにダメージを受けたバトンは、定まらない天候の下、リタイア6台、セーフティカー導入も重なる中、11位完走を果たした。

ジェンソン・バトン
11位

Q：期待していた雨のサバイバルレースだったが、結果についてどう思うか？

ジェンソン・バトン：今日のレースの結果には、本当にがっかりだ。スタートが悪く、1コーナーのインをつかれて2つほどポジションを落とした。ヘアピンでルーベンスを、トンネルからシケインのところでウェバーをかわした。

スイミング・プールのところで、コーナーを過ぎていくハイドフェルドと並んだ。コーナー出口で、インをつくスペースがあると思ったが、十分ではなく、ノーズがハイドフェルドのリアに接触してしまった。

フロントウイングが破損して、バージボードにダメージを受けた。残念ながら、1周目にして僕のレースは厳しい展開を強いられた。レース終盤では、コバライネンに後ろから接触され、シケインのところでリアにダメージを負ってスピンした。

めちゃくちゃなレースだった。マシンにはポイントを獲得できるだけのペースがあっただけに、残念だ。一方で、ルーベンスがいい走りをし、ポイントを取り、明るい話題をもたらした。彼におめでとうと言いたい。

ルーベンス・バリチェロ
6位

Q：おめでとう！　モナコで、再びポイントを獲得し、最高の気分では？

ルーベンス・バリチェロ：今日再びポイントを獲得できて本当にいい気分だ。自分自身にとっても、チームにとっても喜ばしいことだ。いいレースだった。序盤でしばらくトゥルーリにひっかかってしまったのは残念だが、それ以外はこれ以上ない出来だった。

Q：チームと自分自身に対し、今、どれだけ期待しているか？

ルーベンス・バリチェロ：久しぶりにポイントを獲得し、悪い流れが断ち切れてうれしい。だが、希望を失ったことはない。僕らにはポイントを取るだけの力がある。これが、僕らの力強いパフォーマンスを発揮していく幕開けだと思う。これに浮かれず、ひたすらプッシュしていきたい。

ロス・ブラウン（チームプリンシパル）

Q：悲喜こもごものレースだったが、ルーベンスが3ポイントを獲得でき、良い一歩を踏み出せたのでは？

ロス・ブラウン：今日のレースでは色々なハプニングがあり、マシンも次々とリタイアしていった。そんな中でルーベンスはすばらしい走りをし、あらゆるトラブルをうまくかわし、しっかりとしたレース運びで6位に入賞を果たした。

ジェンソンのレースは1周目終わりのハイドフェルドとの接触で妨げられ、その後、一時はすばらしい速さを見せたが、ポジションを上げるチャンスがなかった。ポイントを再び取れたこと、そして、それに匹敵する走りを見せられたことは満足だ。

Q：今日のレースはどうだったか？また、今後のHondaの展開は？

ブラウン：われわれにとって比較的トラブルの少ない週末だったが、これはモナコでは歓迎すべきことで、良いパフォーマンスを見せることができた。フリー走行を通じて、われわれはマシンを進化させ、いかなるコンディションでも力強い走りを見せた。

クルサードのアクシデントによって出されたイエローフラッグにより、二人とも予選のトップ10に入れなかったのは残念だった。われわれがポイントを取るために必要で、そのドラマを演出したウエットレースに感謝したい。

これから全く性質のちがうサーキットとなるモントリオールでのレースに挑む。新しい低ダウンフォースパッケージと、多くのパーツを用意し、マシンをさらに進化させるのを楽しみにしている。

（Honda Racing F1 Team　プレスリリースより）

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