F1 : トルコGP予選後の記者会見パート2 - Istanbul

ホテル | 自動車 | ゲーム | 健康食品 | 旅行 | スポーツ | タイヤ | 生命保険 | 天気予報 | モバイル | 英会話 | ダイエット | エステ | アルバイト | 中古 | 出会い | ペット

ポイントランキング 2008 カレンダー 2008 ドライバー 2008 チーム 2008 サーキットレギュレーション F1 テスト F1 歴代記録 GP アーカイブニュースリストチームリリース


プレミアムご入会はこちら！プレミアムサイトとは？

グランプリ F1 テストチームレースクイーンユーザーフォトプライベート特集写真

トルコGP予選後の記者会見パート2

アクシデントから復帰したコバライネン

11/05/08 06:08

Zoom
初のフロントロースタートとなるコバライネン

トルコGP予選でトップに立ったフェラーリのフェリペ･マッサ、そして2番手と3番手につけたマクラーレンのヘイキ･コバライネンとルイス・ハミルトンが記者会見に臨んだ。

Q：ヘイキ（コバライネン）、クラッシュを喫した事実を軽視されましたが、あなたはここにいらっしゃいますし、2番手にもなりました。そして、これはこれまでで最高のスターティングポジションですが、2番手になっただけでは喜べないとおっしゃったことについて、もう少し詳しく聞かせていただけますか？　また、スペインで事故にあわれた後の昨日、最初に走った1周あるいは2周で実際はどのように感じられたのか、またどのように不安を取り除き、どれだけうれしかったのか、復帰されるまでのお話を聞かせてください。

ヘイキ・コバライネン：うーん、もちろん、ここにいられることは本当にうれしいし、実際、僕が事故でケガをしなかったのはFIAが過去に取り組んできた安全性に対する改善がどれだけかってことを示せたと思う。それ全力を投じてくれた人たちに本当に感謝している。とは言っても、まだやることはあるし、皆がもっともっと考えていくべきことだと思う。それは別として、話を大きくしようとしているのかもしれないけど、正直言って、事故から3日後にはすっかり頭痛もなくなっていたし、首や頭とか、衝撃によって影響を受けると思われるすべての個所をスペインで検査したから、身体的なケガはないって分かっていたんだ。

頭痛はまあ普通のことだし、頭にケガ自体はなかった。誰かに野球のバットで殴られでもしたら、最低3日間は頭が痛くてしょうがないと思うよ。でも、回復もかなり早かったんだ。特別な研究のためにフィンランドに帰って、頭にケガを負った人の回復を手助けする専門家と一緒に取り組んだんだけど、彼らは本当に素晴らしい仕事をやってくれた。彼らは的確に分かっていたし、僕はフィジカルとフィットネスを強化したんだ。それからここにきた。フィンランドでテストをして、ここでのメディカルチェックに合格できないような問題はないって分かっていたから、自分の体をストレスから解消するために全力でトレーニングに励んだ。じゃなきゃ、ここには来ていない。

それから昨日の最初のラップについてだけど、いつもよりナーバスだったのは確か。でも、それは最初のほんのラップ半分さ。それ以降はどんな影響も感じられなかったし、すべていつも通りだったと思う。それからはいつもの仕事さ。チームで僕に“気分はどう？”なんて聞いてくる人はいないよ。インストレーションラップの後にチームには、すべて快調だって伝えたからね。そこからは、いつも通りセットアップ作業に取り組んで、マシンを最大に生かそうと努力した。

Q：ヘイキ、フィンランド人ドライバー（ライコネン含む）がダーティ側からのスタートですが、ここでは大きな違いとなりますか？

コバライネン：うーん、難しい質問だけど、伝統的に役に立たないのは確かだろうね。でも、どうしようもないでしょ？　位置を変えられるわけじゃないから、できることをやるだけだ。それでも、フロントグリッドに近いわけだから、何も心配はないさ。それほど心配する理由もないしね。だけど、あなたの質問に答えるなら、助けにならないってことは確かだよ。

Q：フェリペ（マッサ）、レース時の気温が今日と同じだった場合、問題ありませんか？　レース中にハードタイヤを履くスティントがありますが、何か心配はありますか？

フェリペ・マッサ：確かに、これまで僕らがここで経験してきた気温よりは、かなり低いけど、それは誰にとっても同じことだし、グリッドに着く前に正しくタイヤを温めるようにすることが必要なだけさ。あとは正しいタイヤ選択をすることも必要だね。グリップ力を失わないように、正しい時に正しいタイヤを使わなきゃいけない。ハードとソフトの違いはそれほど大きくないから、正しい方を選ぶことが重要だ。

Q：フェリペに質問です。ここと同じくらい、いい感触を持っているサーキットはチャンピオンシップの中でいくつありますか？

マッサ：たくさんあるよ。ここで勝っているからって意味じゃなくて、勝てていない他のサーキットもそうだ。確かに、ファンタスティックなサーキットだし、ここに来るのはいつもハッピーだよ。フェラーリと共に3年連続で3回目のポールポジションを獲得できたから、本当にうれしいのは確かだけど、他の多くのサーキットでも競争力はあるはずさ。

Q：ベストがどれか、はっきり教えていただくことは可能ですか？

マッサ：たくさん、たくさんあるんだってば。昨年はポールポジションを6回とったから、つまり、多くのコースで僕に競争力があるってことだと思うし、フロントローからスタートしたことは何度もあるから、今年もどのレースでもコンペティティブだと思うし、イエスともノーとも言えない。どのレースでも僕はコンペティティブさ。

Q：皆さんに質問です。またタイヤの温度についての質問に戻って申し訳ありませんが、たとえばオープニングラップでセーフティカーが導入されたとして、リスタートに心配はありませんか？

マッサ：セーフティカー導入中は、よりタイヤを温める必要があることは確かだ。ここのように涼しい気温だと、タイヤの熱を失いやすいから、ウオーミングアップを激しくやらなきゃいけない。

コバライネン：フェリペが言ったこととまったく同じだけど、いつも以上にがんばらなきゃいけないだけさ。それ以外は安全性の点から言っても心配はないと思う。危険なほど限界に近いわけじゃないと思うから、問題ないと思うよ。

ルイス・ハミルトン：ノープロブレム。

Q：ルイス（ハミルトン）に2つ質問があります。まず、予選について伺います。とても不満そうですが、ミスがあったのでしょうか？　それともハンドリングに問題があったとか、トラフィックに引っかかったとか、そういった何かが要因だったのでしょうか？

ハミルトン：間違ったタイヤを選んだ。いいパフォーマンスにつながらなかったし、マシンの感触も良かったってわけじゃない。

Q：次に、明日のレースについて聞かせてください。木曜日に勝つことはないだろうとおっしゃっていましたが、明日勝てそうですか？

ハミルトン：明日を待ってみなきゃ分からないさ。そうなるためのベストポジションにいないことは確かだけど。

Q：ルイス、とてもガッカリしているとおっしゃっていましたが、あなたの態度からして、それほど満足していないと言っても差支えないでしょうか・・・。

ハミルトン：トイレに行きたいだけさ！　あと、今まで聞いたことがある以上に長くヘイキがしゃべっていたから、彼は本当にフィンランド人なのかって思っちゃった！

Q：・・・厳しすぎる問題でしょうか？

ハミルトン：いや、そんなことはないよ。僕は常に自分に厳しいし、それが僕のやり方なのさ。仕事にしろ、どう取り組むかにしろ、ね。ミスを犯したとは思っていないし、できるベストを尽くした。自分の中では最速だったよ。でも、準備や決断するにおいて、改善する必要がある。僕はそれをすべて自分でやるんだ。

Q：ヘイキとルイスに質問です。今週末、これまでのところマクラーレンはフェラーリにかなり近づいているように思いますが、戦略面から言ってロングランのパフォーマンスにはどれだけ自信がおありですか？

コバライネン：僕らが近づいているように見えるとは思うけど、フェラーリがいつだって強いってことは分かっている。それが予選であろうと、レースであろうと、フリー走行であろうと、何だろうとね。それに、他のチームも強くなっているから、確信なんてないし、僕らはただ全力でプッシュするだけだ。でも、今週の感触からして、うまくいえば近づけるはずさ。

E.A. (c) CAPSIS International
Jim
RACING-LIVE Japan