ホテル  |  自動車  |  ゲーム  |  健康食品  |  旅行  |  スポーツ  |  タイヤ  |  生命保険  |  天気予報  |  モバイル  |  英会話  |  ダイエット  |  エステ  |  アルバイト  |  中古  |  出会い  |  ペット



ポイントランキング
2009 カレンダー
2010 カレンダー
2009 ドライバー
2009 チーム
2009 サーキット
レギュレーション

F1 テスト
F1 歴代記録
GP アーカイブ


グランプリ
F1 テスト
チーム
レースクイーン
プライベート


ニュースリスト
チームリリース



フェラーリ、エンジンフリーズの抜け道を発見?
“パフォーマンス増加の恩恵を受けている”との指摘
09/05/08 18:15


Photo F1-Live.com

Zoom
現時点の最速マシン、フェラーリF2008

イスタンブールパークのパドックでは、あるうわさがささやかれている。それは、現在のレギュレーションではエンジン開発を凍結することが決められているものの、フェラーリが“抜け道”を発見し、馬力向上を達成しているのではないかというものだ。

フェラーリのドライバーたちだけが素晴らしいスタートを決めているわけではないものの、F2008に搭載されているフェラーリV8エンジンがおそらく現在のF1の中で最強エンジンだという呼び声が高い。

しかし昨年のフェラーリエンジンは、ライバルたちのエンジンに加えて一歩抜きんでていたという印象はあまりない。そのため、許されている範囲の微調整によって、フェラーリはエンジンのパフォーマンスを向上することに成功したという推測もある。

ドイツ誌『Auto Motor und Sport(アウトモートア・ウント・シュポルト)』は、フェラーリのエンジンは昨年よりも“2ケタほどパワーがアップしている(10数馬力以上のパワーアップという意味)”と推測しているようだ。

どのエンジンメーカーもオフシーズンにそれぞれが開発したV8エンジンにわずかな改良を加えることが許されていたが、ライバルたちはパフォーマンス向上を実現したフェラーリがエンジンに施した改良が、FIAのチェックを通過したことについて不満げな様子だ。

同誌はまた、フェラーリのライバルチームに属するある人物が「フェラーリの改良は、“信頼性向上”という口実のもとに進められたのではないか」と考えていると報じている。

実際にBMWザウバーの代表を務めるマリオ・タイセン(BMWモータースポーツディレクター)は、「このルール(エンジン開発凍結)は、いかなる大きなパフォーマンス向上をも許していない。そのため、開発がパフォーマンス向上を目的として行われたかどうかに関しては、わたしが裁くことはできない」とコメントしたが、「しかし、通常の手順を踏んでいると仮定することができる。この件に関しては疑っているわけじゃないんだ」とも付け加えている。

Source: GMM
(c) CAPSIS International
Kay Tanaka
RACING-LIVE Japan


Previous article   Back to the list   Next article Send the article to a friend   /internet/f1-live/JP/ACTU/infos/0805/080509111509.inf






[22/11/09 - 12:59] 
トヨタ・モータースポーツ・フェスティバル2009が開幕
注目はトヨタF1のラストラン

[22/11/09 - 08:48] 
ベッテルはラリー参戦の許可おりず
F1ドライバーに人気のラリー

[22/11/09 - 08:08] 
Nテクノロジーの主張を退けるローラ
F1参戦をあきらめず

[21/11/09 - 21:26] 
ロペスがUSF1と条件付きで契約か
資金の持ち込みが必須との報道

[21/11/09 - 14:48] 
USF1ドライバー候補、3人の名前
デ・ラ・ロサ、ビルヌーブ、サマートン

[21/11/09 - 14:09] 
シルバーストーンに圧力をかけるエクレストン
「特別扱いはしない」

[21/11/09 - 00:25] 
メルセデス、バトンの後任決定急がず
シューマッハ復帰の可能性は低い

[20/11/09 - 22:56] 
ヤニがフォース・インディアのテスト参加へ
12月のヘレステスト

[20/11/09 - 22:47] 
ひたすら待つザウバー
FIAはトヨタへのペナルティを検討

[20/11/09 - 21:57] 
ウィリアムズがチームの一部株式を売却
購入したのはオーストリアの投資会社

[20/11/09 - 21:44] 
ライコネンのWRC移籍先が浮上
元チャンピオンの選択

[20/11/09 - 21:21] 
バトンの早期解放なし
お金のためでなく挑戦のための移籍と主張

[20/11/09 - 10:53] 
ロータス、トヨタの2010年型モデルに関心なし
スポークスマンがデザイン購入を否定

[20/11/09 - 10:33] 
トゥルーリはロータスとの契約を否定
「僕のドアは今も開いたまま」

[20/11/09 - 07:40] 
2010年ストーブリーグ最新情報
いよいよ本格的に過熱し始めたドライバー市場

[20/11/09 - 00:31] 
バトンとハミルトンのバトルに期待するクルサード
ジョーダンはバトンの苦戦を予想

[20/11/09 - 00:17] 
デ・ラ・ロサがフォース・インディアでレース復帰?
カンポス入りのうわさは消滅か

[19/11/09 - 21:05] 
ブラウンGPとの交渉を否定するライコネン
環境が整えば2011年に復帰も

[19/11/09 - 20:42] 
バトン離脱にがっかりするブラウン
オファー額はマクラーレンより上?

[19/11/09 - 20:22] 
ライコネンがメルセデスGP入り?
ロズベルグのチームメイトとのうわさ

Previous articleNext article
Back to the listSend the article to a friend




RSS





[05/11 - 17:07]





[03/11 - 08:05]





[02/11 - 02:15]





[17/10 - 07:48]





[08/10 - 23:59]






ニュース



ニュースリスト

(1996-2009)Copyright RACING-LIVE
当ホームページ掲載の文章、画像、写真などを無断で複製、転載、転用、流用することは法律で禁じられています。 ご利用規約