F1 : マッサがトップ、コバライネンが2番手 - Interlagos

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マッサがトップ、コバライネンが2番手

トルコGP - 金曜フリー走行1回目

09/05/08 17:47

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トルコを得意としているマッサがトップタイム

9日（金）、2008年F1世界選手権第5戦トルコGPの金曜フリー走行1回目（90分間）が、イスタンブールパーク・サーキットで行われた。

トルコGPを前に残念な知らせが届いた。SUPER AGURIの鈴木亜久里代表が都内で記者会見を開き、F1世界選手権からの即時撤退を発表したのだ。そのため、このトルコGPから、F1は10チームで争われる。

例年は8月ごろに開催されていたトルコGPだが、今年は5月開催。セッション開始時のコンディションは気温15℃、路面温度25℃だ。これまでのトルコGPは夏開催ということで、暑い時は路面温度が50℃を超すこともあった。そのため今年はタイヤの過熱よりも、いかに早くタイヤに熱を入れるかということが課題になりそうだ。

セッション開始時は、サーキットのいくつかの部分が湿っている状態。そのため、各車インターミディエイトタイヤ（スタンダードウエットタイヤ）で最初のインストレーションラップを実施した。

セッション開始と同時にサーキットに飛び出していったのはフォース・インディアの2台。その後、各車続々とインストレーションラップを実施する。セッション開始から20分後には、フェラーリの2台以外の18台がインストレーションを完了した。その中には、前戦スペインGPで激しいクラッシュを経験したヘイキ・コバライネン（マクラーレン）の姿も。コバライネンは8日（木）の午前中にサーキット内のメディカルセンターで行われたテストに合格し、出走許可を得た。

トロ・ロッソはこのトルコGPに新車STR3を投入する予定だったが、結局見送っている。スペインGP直前のテストでセバスチャン・ボーデがクラッシュさせてしまったこともあり、スペアパーツの不足がその理由のようだ。STR3の実戦デビューは次戦モナコGP、もしくはその次のカナダGPになるだろう。それまで旧車のSTR2Bで耐えることを余儀なくされそうだ。

セッション開始から30分が経過しても、タイム計測を行うマシンの姿はない。まだ1回もコースに出ていないフェラーリ勢ものんびりといった感じだ。キミ・ライコネンがようやくレーシングスーツを羽織って首元までチャックを閉め、フェリペ・マッサは担当レースエンジニアのロブ・スメドリーとピットウオールで談笑中といった具合だ。ちなみにトルコGPに持ち込まれたF2008からは“穴あきノーズ”が撤去されている。低中速サーキットでのダウンフォース増加を狙ったコンセプトだけに、イスタンブールパークのような中高速サーキットでのドラッグ増加を嫌ったものと思われる。

セッション開始から40分が経過するとようやくボーデがこの日2度目のコースイン。最初にタイム計測を行ったドライバーとなった。その後コバライネンも続き、ボーデよりも2秒以上速い1分31秒609をマーク。まだ路面は一部がウエット状態なため、さらにタイムは削られていくだろう。ちなみに2007年の予選Q2では1分26秒台が出ている。

セッションが半分を終えると、各車続々とコースインを開始する。コバライネンとボーデ、そして中嶋一貴（ウィリアムズ）が積極的に周回する。中嶋はセッション残り時間43分ごろにスピンするが、問題なくコースに復帰した。その数分後にはヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）も中嶋と同じ場所でスピン。全体的にまだまだコースは汚れている部分もありそうだ。ルイス・ハミルトン（マクラーレン）もスピンを喫する場面が見られた。

セッション残り40分を切ると、ようやくフェラーリが動き出した。ライコネンがコースインし、そのままタイムアタック。マッサも続いたが、2周目にスピン。各車とも、低速コーナーでのスロットルコントロールでわずかなミスを犯し、テールを滑らせてしまっている様子だ。ジャンカルロ・フィジケラ（フォース・インディア）もリアをスライドさせる場面が見られた。

セッション残り時間が30分となった時点でのトップは、依然としてコバライネン。しかしトルコGP2連覇中のマッサが0.0046秒差の2番手に飛び込んだ。この時点でまだタイムアタックを行っていないのは、フェルナンド・アロンソ（ルノー）、デビッド・クルサード（レッドブル）、ジェンソン・バトン（Honda Racing F1）の3台。マッサはさらに全セクターでファステストをたたき出し、1分27秒940というトップタイムをマークした。

この時点でのタイムシートは、トップがマッサ、2番手コバライネン、3番手ハミルトン、4番手ティモ・グロック（トヨタ）、5番手トゥルーリ、6番手ロバート・クビサ（レッドブル）。ライコネンはまだ1回しかアタックを行っておらず、16番手にとどまっている。中嶋は15番手だ。

マッサはさらに全セクターのタイムを更新し、1分27秒675をマーク。ちなみに同じブラジル人で、今回のトルコGPが通算257戦目のレースとなっているルーベンス・バリチェロ（Honda Racing F1）は、通算最多出走数記録樹立の記念としてマシンとヘルメットに“257”をフィーチャーしたカラーリングを施している。

セッション残り時間22分となると、アロンソがハミルトンを上回って3番手に浮上。チームメイトのネルソン・ピケJr.も8番手につけており、スペインGPに続いてルノーのパフォーマンスは好調なように見える。

セッション残り10分を切っても、各車は積極的に周回を重ねる。バトンが5番手、バリチェロが7番手タイムを刻むなど、Honda Racing F1もきっちり好タイムをマーク。残り5分となると、トップのマッサがタイム更新を重ねる。一方のライコネンはこのセッションでわずか3周、1回のタイムアタックしか行わずに暫定19番手。意図的に走行を制限しているのかもしれないが、チームメイトのマッサが15周を超えて走行していることを考えればトラブルの可能性も否定できない。

最終的に金曜フリー走行1回目でトップタイムをマークしたのは、フェラーリのフェリペ・マッサ。タイムは1分27秒323で、昨年のポールポジションタイムを上回っている。2-3番手にはコバライネンとハミルトン。クラッシュ経験後最初のセッションとなったコバライネンだが、ソフトタイヤ（ミディアムコンパウンド）を履いてチームメイトを上回るパフォーマンスを見せた。

4番手にはアロンソ、5番手にはバトン、6番手には中嶋。中嶋はチームメイトのニコ・ロズベルグよりも0.3秒以上速いタイムをマークし、好調な立ち上がりと言えそうだ。7番手にはニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）、8番手にはバリチェロ、9番手にはピケJr.。そして10-11番手にはグロックとトゥルーリのトヨタ勢が位置している。

気になるのはライコネン。このセッション最少である3周、1回のタイムアタックのみしか行っておらず、最下位の20番手となった。フリー走行2回目の様子が気になる。

その金曜フリー走行2回目は、このあと日本時間20時からスタート。再び90分間のセッションが予定されている。

Kay Tanaka
RACING-LIVE Japan