F1 : フラストレーションを感じるハイドフェルド - BMW

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フラストレーションを感じるハイドフェルド

スペインGP - BMWザウバー - 決勝

28/04/08 05:15

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SC中のピットインでペナルティを課せられたハイドフェルド

27日（日）に行われたスペインGP決勝で、BMWザウバーはロバート・クビサが獲得した5ポイントのみでレースを終えた。これによりコンストラクターズチャンピオンシップでのBMWザウバーは、今回のレースで1-2フィニッシュを達成したフェラーリにかわされて2位になっている。

ニック・ハイドフェルドはツキのないレースを強いられた。ピットストップのタイミングとセーフティカー導入が重なってしまった結果、ピットレーンオープンを待たずにピットインをしなければいけなかったのだ。そのためにストップ＆ゴー・ペナルティを下され、5番手から最後尾までポジションを落とさざるを得なかった。

ロバート・クビサ

「今日のレースは良いペースで走れたよ。スタートでは残念ながらポジションを落としてしまった。でも、チェッカーフラッグを受けた時点での勝者とのタイム差は5秒程度だったんだ。もし昨日にそんなことを言われたとしても、信じなかっただろうね。ヘイキ（コバライネン／マクラーレン）が無事なことを祈っている。あのアクシデントの横を通り過ぎたとき、マシンがかなりおかしい位置に止まっているのを確認したんだ。FIAはマシンの安全開発に多大な尽力を尽くしており、非常にありがたく思っているよ」

ニック・ハイドフェルド

「スタートでは望みどおり、2つポジションを上げることができた。最近の僕らのスタートはあまり良くなかったから、とてもポジティブなレーススタートだったよ。レースでは5番手を走行していたんだけど、悪運に見舞われた。僕の1回目のピットストップとセーフティカー導入が重なってしまったんだ。ピットインの指示を待つために、レーンには入らずに周回を続けた。その後は燃料をセーブしてピットストップのタイミングを引き延ばそうとしたんだ。だけど最終的には、燃料切れでコース上に止まってしまうことではなく、ストップ＆ゴー・ペナルティを受けることを覚悟して燃料補給に向かったのさ」

マリオ・タイセン（BMWモータースポーツディレクター）

「ヘイキ・コバライネンが無事だという合図をしてたことに安心したよ。ロバート（クビサ）はスタートでポジションを落としてしまい、1コーナーはルイス・ハミルトン（マクラーレン）の背後で1コーナーを通過したね。チェッカーフラッグを受ける時は、あと少しでハミルトンをかわすというところまで来ていたんだ。一方のニック（ハイドフェルド）はスタートで2つポジションを上げ、素晴らしいレースになると思った。しかしセーフティカーが戦略を破壊したんだ。セーフティカーが導入されるまえにピットインさせることに失敗し、結果的にセーフティカーラップでピットストップをさせなければいけなかった。そのせいで10秒間のストップ＆ゴー・ペナルティを受けたよ。今日は5ポイントを獲得したけど、これは今シーズンのワースト記録だ。しかし、今週末もメカニカルトラブルを起こすことなく、良いパフォーマンスを発揮することはできていたよ」

ウィリー・ランプ（テクニカルディレクター）

「今日のレースではもっと良い成績を期待していた。スタート時のロバートはハミルトンに対してポジションを落とした。2人の1回目のピットストップは同じ周回に予定されていたため、その後も彼をかわすことができなかったんだ。ニックは単純に悪運だったと言えよう。彼をまさにピットストップさせようとしていた時にセーフティカーが導入されてしまったんだ。彼の燃料タンクは空になっていたため、ピットレーン入口のシグナルが赤信号にもかかわらずピットインせざるを得なかった。10秒間のペナルティでレースが狂ってしまったよ」

E.A. © CAPSIS International
Kay Tanaka
RACING-LIVE Japan