ホテル  |  自動車  |  ゲーム  |  健康食品  |  旅行  |  スポーツ  |  タイヤ  |  生命保険  |  天気予報  |  モバイル  |  英会話  |  ダイエット  |  エステ  |  アルバイト  |  中古  |  出会い  |  ペット



ポイントランキング
2009 カレンダー
2010 カレンダー
2009 ドライバー
2009 チーム
2009 サーキット
レギュレーション

F1 テスト
F1 歴代記録
GP アーカイブ


グランプリ
F1 テスト
チーム
レースクイーン
プライベート


ニュースリスト
チームリリース



「前進し続ける自信がある」とバリチェロ
マレーシアGP - Honda Racing F1 - 決勝
23/03/08 22:13


Photo F1-Live.com

Zoom
10位でチェッカーを受けたバトン

第2戦マレーシアGP決勝レースで、Honda Racing F1 Teamのジェンソン・バトンは10位、ルーベンス・バリチェロは13位完走だった。

Honda Racing F1 Team 決勝レースの展開:
今年のマレーシアGPは、現地時間午後3時から始まった。その時点で、気温30度、路面温度46度、湿度68%というコンディション。雨は降りそうもないが、暑く過酷なレースが予想された。

Honda勢は、11番グリッドのバトンがソフト側のオプションタイヤ、14番グリッドのバリチェロがハード側のプライムタイヤを履き、レースに臨んだ。序盤、バトンはポジションキープ。一方のバリチェロは、16番手と順位を下げる。

ほぼレース3分の1となる16周目あたりから、各車次々にピットへと向かう。Hondaの2台は20周目の時点で、バトン7番手、バリチェロ14番手までポジションを上げる。そしてバトンは22周目、バリチェロはその2周後の24周目に最初のピットイン。レース折り返し点の28周目で、バトン11番手、バリチェロ15番手で走行を続ける。

43周目。バトンは再び7番手まで上がったところで、最後のピットイン。10番手でコースに復帰する。一方のバリチェロは39周目のピットインで、12番手に。しかしピットレーンでの速度違反に問われ、ドライブスルーのペナルティーを科されてしまう。これで13番手に後退。

レース終盤、バトンはタイムを更新し、上位陣を上回るペースで走行を続けるものの、10位でチェッカー。ポイント獲得はならなかった。バリチェロは13位完走だった。

ジェンソン・バトン 10位

Q: 今日の順位は、RA108のパフォーマンスを表しているか?


A: 今日はレースを完走できて良かったし、この週末からたくさんの有益なデータを得た。今のマシンパフォーマンスから言えば、10番手というポジションにはとても満足だ。僕らの前にいたマシンはほとんど完走しているから、全体的に見て、今日のポジションは、僕らの今のポジショをよく表わしていると思う。

Q: 第3戦バーレーンGPに向けて、どう進歩していくのか?

A: 僕らは正しい方向に進んでいて、常にマシンについての理解を深めている。だから、このままハードワークを続けて、2週間後のレースに向け、引き続き開発していきたい。

ルーベンス・バリチェロ 13位

Q: 今日のレースはどうだったか?


A: 残念ながら、僕の週末は、土曜午前のフリー走行で走れなかった時点で妥協せざるを得なかったと思う。これにより、レースでバランスが欠けていた。レースの間は、アンダーステアに悩まされた。ピットレーンのスピード制限区間終了のマークがはっきりしていなかったから、2回目のピットストップの後に、ドライブスルーペナルティーを取られ、ポジションを1つ落とすだけで済んだとしても、運がなかった。

Q: シーズン最初の2レースで得たことは?

A: これまでの2週間でたくさんのことを学び、僕らの信頼性にはとても勇気づけられた。パフォーマンス面でやることはまだたくさんあるが、ヨーロッパラウンドを控え、これから数週間で行う開発プログラムで、実現できると思う。とても接近した中団のグループの中で、僕らはとてもコンペティティブだし、今日2台ともがタフなレースを戦い抜いたことが励みになる。僕らはポジティブな経験からも、ネガティブな経験からも何かを学び取っていくし、これからのレースで前進し続ける自信がある。

ロス・ブロウン(Honda Racing F1 Team チームプリンシパル)

Q: 今週末のチームとマシンのパフォーマンスに対する評価は?


A: この週末は、メルボルンと比べて全体的にスムーズに進み、ミスしたドライバーも少なかった。メルボルンが例外的な結果になりがちなのに対し、セパンはマシンパフォーマンスが表われやすい。ルーベンスが3回目のフリー走行でトラブルを抱えたにもかかわらず、ジェンソンが10位、そのすぐ後ろでルーベンスもフィニッシュできたことは、大変勇気づけられる結果であり、より現実に近いペースを反映している。これからやることはとてもたくさんあるが、われわれはまさに一歩ずつ進歩し始めたところだ。

Q: 開幕は勇気づけられる展開だったが、ヨーロッパに向けてはどのような開発を進めていくのか?

A: 次の段階はバルセロナ(スペインGP)で、新しい空力パッケージを持ち込み、サスペンションコンポーネントも改良するつもりだ。もちろん、どのチームもアップデートしてくるが、われわれの開発ペースは大きいと思っている。ヨーロッパラウンドで、グリッドを上げることを期待している。

(Honda Racing F1 Team プレスリリースより)

F1-Live.com
RACING-LIVE Japan


Previous article   Back to the list   Next article Send the article to a friend   /internet/f1-live/JP/ACTU/infos/0803/080323141328.inf






[08/11/09 - 06:44] 
ペトロナス争奪戦がスタート?
BMWザウバーとの契約は終了か

[08/11/09 - 06:35] 
モンテゼモーロ、サードカー案をあきらめず
「ミハエル・シューマッハを乗せたい」と明言

[08/11/09 - 00:35] 
アロンソのフェラーリ初日
ルノーとの契約残るも初出社

[07/11/09 - 22:46] 
フォース・インディアの元スポンサー2社が上告へ
賠償金支払いを不服として

[07/11/09 - 16:19] 
今もFIA入りに意欲を見せるプロスト
トッドとタッグ?

[07/11/09 - 15:51] 
フォース・インディア、契約風洞施設から訴えられる
新スパイ疑惑は目をそらすための陽動?

[07/11/09 - 15:15] 
トッドの変化に注目するウィリアムズ卿
「かなり丸くなった」

[07/11/09 - 14:37] 
シルバーストーン、期限切れ?
エクレストンの態度に驚くサーキット側

[07/11/09 - 14:16] 
バタネン、メーカー離脱を招いたのはFIAと批判
「これは最終警告」

[07/11/09 - 11:33] 
クビサのラリー参加が内定
来週末にイタリアでクリオをドライブ

[07/11/09 - 11:26] 
ライコネン、2010年は休養?
マクラーレンはハイドフェルド獲得の可能性も

[07/11/09 - 06:05] 
ザウバー、FIAの判断を待つ
2010年のエントリーは認められるか?

[07/11/09 - 02:33] 
トヨタ、チーム売却の可能性はなし
「すでに検討したが否定された」とハウエット

[07/11/09 - 02:23] 
フォース・インディア、ロータスの風洞モデルに懐疑的
VJM02に酷似・・・?

[07/11/09 - 01:58] 
トヨタ撤退に厳しい見方
エクレストン「問題はトヨタの運営だった」

[06/11/09 - 23:53] 
フェラーリのスポンサー、フォース・インディアに賠償
エティハド航空が4億円を支払うことに

[06/11/09 - 23:43] 
バトン、シーズン中に他チームからオファーされていた
「戦略の1つ」とブラウン

[06/11/09 - 23:36] 
ペトロナス、ザウバー残留が濃厚
トヨタの撤退を受けて

[06/11/09 - 23:03] 
エプシロン「F1参戦には遅すぎる」
トヨタ買収も否定

[06/11/09 - 18:14] 
可夢偉、ロータス入りを目指す
「トヨタとは契約間近でした」とも

Previous articleNext article
Back to the listSend the article to a friend




RSS





[28/09 - 20:29]





[14/07 - 06:44]





[08/04 - 07:07]





[02/04 - 14:40]





[08/03 - 06:20]






ニュース



ニュースリスト

(1996-2009)Copyright RACING-LIVE
当ホームページ掲載の文章、画像、写真などを無断で複製、転載、転用、流用することは法律で禁じられています。 ご利用規約