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バルセロナテスト最終日：2月3日

タイムシートトップにウェバー

04/02/08 02:29

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トップタイムを記録してテストを締めくくったウェバー

カタロニア・サーキットで行われたバルセロナテスト最終日、13台が作業にあたった中でレッドブルのマーク・ウェバーがトップタイムをマークした。

オーストラリア人ベテランドライバーのウェバーは、新車RB4を駆って1分22秒385を記録。初日にルイス・ハミルトン（マクラーレン）が出したベストタイムから、わずか0.1秒遅れのタイムだった。

また、トップ10のタイム差は0.9秒以内で、1秒以上の差をつけられたのはHonda Racing F1とフォース・インディアの2チームだ。

マクラーレンのヘイキ・コバライネンとハミルトンが2番手と3番手に入り、BMWザウバーのF1.08に乗り込んだロバート・クビサが4番手につけている。

地元の英雄、フェルナンド・アロンソ（ルノー）は堅実な走りを見せ、トップからわずか0.1秒遅れのタイムで5番手。一方、チームメイトのネルソン・ピケJr.はアロンソと0.5秒差で9番手だった。

これまでのテストでは、まだ新車F1.08に満足できていない様子のニック・ハイドフェルドが6番手に入っている。テストではラップタイムを深読みすることはできないが、風はハイドフェルドに吹いているような気配だ。

セバスチャン・ボーデとセバスチャン・ベッテルのトロ・ロッソ勢は、2日目とマシンを交替して作業にあたり、それぞれ7番手と10番手タイムをマークした。

8番手は、もう1台のレッドブルRB4を駆ったデビッド・クルサード。

新車RA108の開発を進めるHonda Racing F1は、レースドライバーのルーベンス・バリチェロとジェンソン・バトンがドライブを担当、11番手と13番手タイムを記録した。Honda勢の間、12番手はフォース・インディアのエイドリアン・スーティルとなっている。

ウィリアムズは早朝、荷物をまとめて本拠地へと戻った。というのも、初日にフロントウイングが問題と思われるトラブルが発生、中嶋一貴が大クラッシュを喫していたのだ。土曜日には新パーツが届いていたものの、チームはウイングに満足できなかったようで、早めのテスト切り上げを選択している。

4日（月）からはフェラーリとトヨタがバーレーンで作業を実施する予定。また、その他のチームは12日（火）から始まるヘレステストへと向かう。

バルセロナ* - 02/03/2008

1. マーク・ウェバー - レッドブル・ルノーRB4 - 1:22.385（+0.000） - 65周
2. ヘイキ・コバライネン - マクラーレン・メルセデスMP4-23 - 1:22.422（+0.037） - 67周
3. ルイス・ハミルトン - マクラーレン・メルセデスMP4-23 - 1:22.459（+0.074） - 93周
4. ロバート・クビサ - BMWザウバーF1.08 - 1:22.492（+0.107） - 83周
5. フェルナンド・アロンソ - ルノーR28 - 1:22.509（+0.124） - 63周
6. ニック・ハイドフェルド - BMWザウバーF1.08 - 1:22.874（+0.489） - 80周
7. セバスチャン・ボーデ - トロ・ロッソ・フェラーリSTR2B - 1:22.877（+0.492） - 80周
8. デビッド・クルサード - レッドブル・ルノーRB4 - 1:22.889（+0.504） - 82周
9. ネルソン・ピケJr. - ルノーR28 - 1:23.039（+0.654） - 64周
10. セバスチャン・ベッテル - トロ・ロッソ・フェラーリSTR2B - 1:23.232（+0.847） - 72周
11. ルーベンス・バリチェロ - Honda RA108 - 1:23.795（+1.410） - 84周
12. エイドリアン・スーティル - フォース・インディア・フェラーリF8-VIIB - 1:23.800（+1.415） - 86周
13. ジェンソン・バトン - Honda RA108 - 1:23.808（+1.423） - 86周

* タイムリザルトはカタロニア・サーキットより。

Earl ALEXANDER
(c) CAPSIS International
Jim
RACING-LIVE Japan