ホテル  |  自動車  |  ゲーム  |  健康食品  |  旅行  |  スポーツ  |  タイヤ  |  生命保険  |  天気予報  |  モバイル  |  英会話  |  ダイエット  |  エステ  |  アルバイト  |  中古  |  出会い  |  ペット



ポイントランキング
2009 カレンダー
2010 カレンダー
2009 ドライバー
2009 チーム
2009 サーキット
レギュレーション

F1 テスト
F1 歴代記録
GP アーカイブ


グランプリ
F1 テスト
チーム
レースクイーン
プライベート


ニュースリスト
チームリリース



小林可夢偉Q&A
「役割は非常に重要」
11/01/08 09:51


Photo F1-Live.com

Zoom
テストドライバーの任務にやる気十分な可夢偉

Q: F1ドライバーになった感想は?

小林可夢偉: F1のサードドライバーになれて非常に楽しみにしている反面、やらなくてはいけないことがたくさんあるのも分かっている。シングルシーターフォーミュラレースに参戦するためにヨーロッパに移ってからは、F1ドライバーになることをずっと夢見て来た。今、自分がF1ドライバーだと言えるのがとても感慨深い。チームの誰もが素晴らしいF1カーを仕上げようと思っているし、今年それを達成するために一生懸命努力している。

Q: チームの印象は?

可夢偉: チームに対する印象は非常に良い。皆大変なプロフェッショナルであり、ハードに働いている。誰もが成功する決意に溢れており、そのチームの一員になれるのは嬉しい。このようなプロフェッショナルなチームに加わることができて光栄だ。

Q: 12月のテストはどうでしたか?

可夢偉: テストは順調で、レースカーで走った2日間には満足している。最後にF1カーをテストしてから約1年経っていたので、すべてのシステムに慣れ、強大なパワーやグリップに慣れるのにいい機会だった。テストカーの手応えは良く、問題はなかった。2日間で200周以上こなしたので、かなりハードで集中しなければならなかったが、今年のテストに向けていい準備になったはずだ。

Q: サードドライバーとしての役割をどう思いますか?

可夢偉: 私の役割は可能な限りF1カーを進化させ、チームに貢献することだ。F1では開発には終わりがなく、勝ち続けるためには常に進化し続けなければならないので、サードドライバーの役割は非常に重要だと思っている。

Q: F1車両のどこがそんなに特別なのですか?

可夢偉: GP2に似ているがさらに優れている。すべてが極限まで突き詰められており、F1カーをドライブするというのは特別な経験であった。F1カーの限界、グリップの限界、集中力の限界で走るというのはとても厳しく、高いレベルでのパフォーマンスが要求される。

Q: GP2でレースするのは楽しみですか?

可夢偉: GP2はレベルが高い選手権で、初めて本当に大きく力があるレーシングカーでレースを戦うことになるので、とても楽しみだ。F3と比べると、GP2の方が馬力もグリップも高いので、私にとっては大きな違いとなる。私にとっては最初のシーズンのチャレンジだが、他のドライバーと対等に競争し成功したいと思っている。

Q: F1に到達するためにどれだけ苦労してきましたか?

可夢偉: 私は9歳の時からレースを始め、それからずっとF1ドライバーになるためだけでなく、できるだけのものを達成しようと努力を続けてきた。レースのキャリアを始めた時は、F1についてなんて考えてもいなかった。とにかくそれぞれのレースで勝つことだけを望んでいた。その時点での私の状況からはF1という世界は遙か遠いものであり、将来に関してあまり考えたことはなかった。それぞれのレースに勝利することが私の目標であったが、ヨーロッパでシングルシーターフォーミュラのレースを初めてから、F1への夢が始まった。F1ドライバーになるためには、懸命な努力と、強い意志が必要だ。

Q: TDPはあなたにとってどのように貢献してきましたか?

可夢偉: 私は14歳の時に日本でTDPに加わり、その後、1年だけフォーミュラトヨタを戦って、ヨーロッパへと渡った。それからTDPはたくさんの支援と応援をしてくれた。英語の授業や、ドライビングやフィードバックの改善など、多くの面で助けとなった。TDPには本当に感謝している。今シーズンF1に私と中嶋一貴の2人のTDP出身ドライバーを輩出しているので、その成果は出ていると思う。

Q: なぜパリに住んでいるのですか? パリのどこが好きなのですか?

可夢偉: パリは大企業のビジネスマン、芸術家、デザイナーなどの有名な人が集まっていて、街に独特の雰囲気をかもし出している。パリで時間を過ごすのは魅力的だし、住むのは楽しい。まだフランス語が話せないのが残念だか、それでもパリでの生活を楽しんでいる。

Q: オフの時間には何をしていますか?

可夢偉: 普段は毎日トレーニングをしている。後は洗濯をしたり、主婦のような生活をしている。体を鍛えるためにジムに通ったり走ったりしている。パリ周辺の公園やセーヌ川周辺を走っているが、素晴らしい景観の場所がたくさんあるので、走るのには最高の街だ。

(トヨタ自動車 プレスリリースより)

F1-Live.com
RACING-LIVE Japan


Previous article   Back to the list   Next article Send the article to a friend   /internet/f1-live/JP/ACTU/infos/0801/080111015105.inf






[08/11/09 - 06:44] 
ペトロナス争奪戦がスタート?
BMWザウバーとの契約は終了か

[08/11/09 - 06:35] 
モンテゼモーロ、サードカー案をあきらめず
「ミハエル・シューマッハを乗せたい」と明言

[08/11/09 - 00:35] 
アロンソのフェラーリ初日
ルノーとの契約残るも初出社

[07/11/09 - 22:46] 
フォース・インディアの元スポンサー2社が上告へ
賠償金支払いを不服として

[07/11/09 - 16:19] 
今もFIA入りに意欲を見せるプロスト
トッドとタッグ?

[07/11/09 - 15:51] 
フォース・インディア、契約風洞施設から訴えられる
新スパイ疑惑は目をそらすための陽動?

[07/11/09 - 15:15] 
トッドの変化に注目するウィリアムズ卿
「かなり丸くなった」

[07/11/09 - 14:37] 
シルバーストーン、期限切れ?
エクレストンの態度に驚くサーキット側

[07/11/09 - 14:16] 
バタネン、メーカー離脱を招いたのはFIAと批判
「これは最終警告」

[07/11/09 - 11:33] 
クビサのラリー参加が内定
来週末にイタリアでクリオをドライブ

[07/11/09 - 11:26] 
ライコネン、2010年は休養?
マクラーレンはハイドフェルド獲得の可能性も

[07/11/09 - 06:05] 
ザウバー、FIAの判断を待つ
2010年のエントリーは認められるか?

[07/11/09 - 02:33] 
トヨタ、チーム売却の可能性はなし
「すでに検討したが否定された」とハウエット

[07/11/09 - 02:23] 
フォース・インディア、ロータスの風洞モデルに懐疑的
VJM02に酷似・・・?

[07/11/09 - 01:58] 
トヨタ撤退に厳しい見方
エクレストン「問題はトヨタの運営だった」

[06/11/09 - 23:53] 
フェラーリのスポンサー、フォース・インディアに賠償
エティハド航空が4億円を支払うことに

[06/11/09 - 23:43] 
バトン、シーズン中に他チームからオファーされていた
「戦略の1つ」とブラウン

[06/11/09 - 23:36] 
ペトロナス、ザウバー残留が濃厚
トヨタの撤退を受けて

[06/11/09 - 23:03] 
エプシロン「F1参戦には遅すぎる」
トヨタ買収も否定

[06/11/09 - 18:14] 
可夢偉、ロータス入りを目指す
「トヨタとは契約間近でした」とも

Previous articleNext article
Back to the listSend the article to a friend




RSS





[06/11 - 18:14]





[04/11 - 10:49]





[02/11 - 06:18]





[02/11 - 05:13]





[21/10 - 20:11]






ニュース



ニュースリスト

(1996-2009)Copyright RACING-LIVE
当ホームページ掲載の文章、画像、写真などを無断で複製、転載、転用、流用することは法律で禁じられています。 ご利用規約