ホテル
|
自動車
|
ゲーム
|
健康食品
|
旅行
|
スポーツ
|
タイヤ
|
生命保険
|
天気予報
|
モバイル
|
英会話
|
ダイエット
|
エステ
|
アルバイト
|
中古
|
出会い
|
ペット
ポイントランキング
2009 カレンダー
2010 カレンダー
2009 ドライバー
2009 チーム
2009 サーキット
レギュレーション
F1 テスト
F1 歴代記録
GP アーカイブ
グランプリ
F1 テスト
チーム
レースクイーン
プライベート
ニュースリスト
チームリリース
フォース・インディア、ドライバー決定
スーティルとフィジケラのコンビ
11/01/08 00:38
Zoom
フォース・インディアのレースドライバーに就任したフィジケラ
10日(木)、フォース・インディアは2008年のドライバーラインアップを発表した。
数々のうわさが流れていたが、レースシートを獲得したのはエイドリアン・スーティル、そしてベテランドライバーのジャンカルロ・フィジケラだ。
ビタントニオ・リウッツィがテストドライバーを務める。
チームの共同オーナーであるビジェイ・マルヤは、
「私個人的に言わせてもらえれば、今日は晴れ舞台だ」
と語り始め、次のように続けた。
「私たちはF1というスポーツに親しみを感じているものの、私は常にモーターレーシングはエリート主義的なスポーツであり、インドの日常からはかけ離れたものだという印象だった。その優雅さと魅力さゆえ、インドという発展途上国からは手の届かないものだと考えていたのだ」
「2008年、私たちは奇跡を起こすことはないだろう。しかし、グリッドを上げていくことで、正しい方向に進んでいるということを立証するつもりだ」
「インドで初のグランプリが開催される2010年には、フォース・インディアが表彰台の常連となっていたいと思う。2007年の自分たちよりも速いだろうとは思うが、他のチームと比べると・・・」
また、マルヤは来るシーズンに向けて、チームの予算を大幅に増加したことを認めている。
「昨年のチーム予算はおよそ7,000万ドル(約76億6,000万円)だった。2008年の予算は1億2,000万ドル(約131億円)で、他のチームと比べても引けを取らない」
さらに、インド人ドライバーのナレイン・カーティケヤンとカルン・チャンドックに言及したマルヤは、両者ともF1転向を考える前に、カーティケヤンはA1GPでの勝利を、チャンドックはGP2でのさらなる経験を積むべきだとし、
「インド人ドライバーを反対しているわけではなく、実際、私は達成しなければならないものがあり、彼ら(フィジケラとスーティル)がそれをサポートしてくれるだろうと考えたのだ」
と語った。
ジャンカルロ・フィジケラ
「来るシーズンに向けてフォース・インディアに加入することをうれしく思う。ヘレステストで、チームのプロ意識と献身さを目の当たりにしたんだけど、本当に感動したんだ。彼らの目標を達成すべく、僕の経験が役に立つことを願っているよ。誰もが考えるかもしれないこととは逆に、僕にとってこれが唯一のチャンスというわけではなかった。このチャンスが最高だったんだ。新しいオーナーたちの下、他のチームに引けを取らない予算を持つチームだから、旋風を巻き起こせると本気で思う。僕はやる気マンマンだし、フォース・インディアが定期的にポイントを獲得できるようサポートしていく準備はバッチリさ」
エイドリアン・スーティル
「フォース・インディアと再びシーズンを迎えられて本当に満足している。他のチームからの関心もあったけど、僕にとっては強い野心を持って成長するチームにとどまるチャンスを得たということは、僕のキャリアにおける今の段階ではとてもポジティブなこと。それに、ジャンカルロ(フィジケラ)と一緒に働くチャンスを得たことにも、本当に興奮している。彼はとても経験が豊富だし、ワールドチャンピオンシップを制したチームでドライブしていたんだ。その経験は僕にとっても、フォース・インディアにとっても、学び、成長する素晴らしい助けになる」
ビタントニオ・リウッツィ
「今年、フォース・インディアのテストと開発プログラムを支えられることを本当にうれしく思う。増え続けるリソースと共に、チームのテストに対する重要性は増すだろうし、テストドライバーの役割はその進歩を手助けするのに重要なはすだ。チームの成長と共に、自分もその中でしっかりと役目を果たせると思うし、自分にとっても今回のチャンスは素晴らしいものだと思っている」
ビジェイ・マルヤ博士(社長兼マネージングディレクター)
「フォース・インディア・フォーミュラ・ワン・チームは重大なプロジェクトであり、その趣旨をドライバーラインアップの発表と同時に行いたかった。今、資金は問題ではない。われわれにはチームをプッシュし、方向性を見いだしてくれるようなドライバーが必要なのだ。ジャンカルロ・フィジケラとエイドリアン・スーティルというレースドライバーは、速さと経験のバランスが取れており、とても素晴らしいと思う。また、トニオ(リウッツィの愛称)は彼のテストプログラムにおいて、堅実なサポートを果たしてくれるはずだ。2008年シーズンに向けて、とても強力なドライバーラインアップを組めたと思っている」
E.A.
Source Force India Ferrari
Jim
RACING-LIVE Japan
[08/11/09 - 00:35]
アロンソのフェラーリ初日
ルノーとの契約残るも初出社
[07/11/09 - 22:46]
フォース・インディアの元スポンサー2社が上告へ
賠償金支払いを不服として
[07/11/09 - 16:19]
今もFIA入りに意欲を見せるプロスト
トッドとタッグ?
[07/11/09 - 15:51]
フォース・インディア、契約風洞施設から訴えられる
新スパイ疑惑は目をそらすための陽動?
[07/11/09 - 15:15]
トッドの変化に注目するウィリアムズ卿
「かなり丸くなった」
[07/11/09 - 14:37]
シルバーストーン、期限切れ?
エクレストンの態度に驚くサーキット側
[07/11/09 - 14:16]
バタネン、メーカー離脱を招いたのはFIAと批判
「これは最終警告」
[07/11/09 - 11:33]
クビサのラリー参加が内定
来週末にイタリアでクリオをドライブ
[07/11/09 - 11:26]
ライコネン、2010年は休養?
マクラーレンはハイドフェルド獲得の可能性も
[07/11/09 - 06:05]
ザウバー、FIAの判断を待つ
2010年のエントリーは認められるか?
[07/11/09 - 02:33]
トヨタ、チーム売却の可能性はなし
「すでに検討したが否定された」とハウエット
[07/11/09 - 02:23]
フォース・インディア、ロータスの風洞モデルに懐疑的
VJM02に酷似・・・?
[07/11/09 - 01:58]
トヨタ撤退に厳しい見方
エクレストン「問題はトヨタの運営だった」
[06/11/09 - 23:53]
フェラーリのスポンサー、フォース・インディアに賠償
エティハド航空が4億円を支払うことに
[06/11/09 - 23:43]
バトン、シーズン中に他チームからオファーされていた
「戦略の1つ」とブラウン
[06/11/09 - 23:36]
ペトロナス、ザウバー残留が濃厚
トヨタの撤退を受けて
[06/11/09 - 23:03]
エプシロン「F1参戦には遅すぎる」
トヨタ買収も否定
[06/11/09 - 18:14]
可夢偉、ロータス入りを目指す
「トヨタとは契約間近でした」とも
[06/11/09 - 17:54]
ヴァージン、F1活動についてまもなく発表
ブラウンGPのニューマシンはハイノーズ?
[06/11/09 - 08:17]
トヨタ、550名のスタッフを解雇?
TMGは150名ほどに縮小か
[07/11 - 22:46]
フォース・インディアの元スポンサー2社が上告へ
[07/11 - 15:51]
フォース・インディア、契約風洞施設から訴えられる
[06/11 - 23:53]
フェラーリのスポンサー、フォース・インディアに賠償
[28/10 - 10:05]
マルヤ、チームの進歩に満足
[15/10 - 18:36]
フォース・インディアのCOOに元Honda幹部
???????
Web
jp.f1-live.com
?????????
ニュース
ニュースリスト
(1996-2009)Copyright RACING-LIVE
当ホームページ掲載の文章、画像、写真などを無断で複製、転載、転用、流用することは法律で禁じられています。
ご利用規約