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独占取材! BS浜島氏、日本GP - 初日
『タイヤに惚れた男』- 天候回復が前提のウエットセッション
06/10/06 23:54
Zoom
母国グランプリ制覇に燃えるBS浜島氏(右)
ダブルタイトル奪還の夢が現実味を帯びてきたブリヂストン。いよいよ迎える頂上決戦の舞台、三重県の鈴鹿サーキットで日本GP初日のフリー走行を終えました。あいにくの雨模様で始まった初日でしたが、午後になると雨は上がり、フリー走行2回目の終盤にはドライコンディションに転じました。
そんな中、陣営筆頭のフェラーリはフェリペ・マッサとミハエル・シューマッハが2番手と3番手という幸先の良い滑り出し。タイトル決定の可能性もある大一番に盤石の態勢を整えています。陣頭指揮を執るブリヂストンMSタイヤ開発室長の浜島裕英氏に初日の手応えをうかがいました。『F1-Live.com』独占インタビューでお送りします!
Q:いよいよ日本GPが開幕しました。現場に入ったお気持ちはいかがですか?
浜島裕英氏(以下、浜島):
今年はマイケル(ミハエル)が鈴鹿ラストラン、鈴鹿での日本GPも最後、良きライバルであるミシュランにとっても最後の鈴鹿ということで、初日から観客の出足が早いように思います。それどころか開幕前日の木曜日から、すでに大勢のお客さんがお見えになっていて、サーキット周辺は渋滞していました。
Q:セッションの大半がウエットコンディションでしたが、ウエットタイヤの出来はいかがでしょう?
浜島:
エクストリームウエットタイヤ(大雨用のタイヤ)は前戦中国GPで使ったものと同じで、スタンダードウエットタイヤ(通常の雨量用のタイヤ)は鈴鹿用に少し手を加えてきました。その効果は多少あったようですが、それほど画期的ではありません。
Q:明日以降、お天気が回復するというのは好材料ですね。
浜島:
そうですね。現在は、すでに日が落ちて、中秋の名月がバリバリ光っています。明日はおそらくドライコンディションで戦えるでしょう。
Q:天候回復の予報が出ていた中、ウエットコンディションでのタイヤ作業はどのように進めていかれたのでしょう?
浜島:
サードドライバーは全員、ウエットタイヤを試しました。フリー走行1回目のセッション開始時はエクストリームウエットタイヤ、それからスタンダードウエットタイヤという順番で走っています。ドライタイヤについては、フェラーリだけが・・・
この続きは携帯サイト『独占取材!BS浜島氏』に掲載中!
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