モナコGP開催中のモンテカルロには世界中のセレブ達が集まる。モンテカルロの高級な街並みの中で開催され、F1カレンダーの中で最も伝統的なレースのひとつがモナコGPだ。

モナコのコースは、モンテカルロ港の前の非常に狭い道に沿って造られている。第1コーナーの“サント・デボート”をうねるように抜け、“カジノ・スクエア”に向かって一旦上り坂となり､“ミラボー”では下り坂となる。そしてコースは名所“ローズ・ヘアピン”へと続く。海辺に続くトンネル内では エンジンの轟音がこだまする。モンテカルロはオーバーテイクの困難なコースのひとつとしても有名だ。

F1世界選手権が始まった1950年シーズン第2戦目がモナコだった。そのレースでは1周目で10台のマシンが激しくクラッシュしたが、ファン・マニュエル・ファンジオが最後まで走り抜き、勝利を手に入れている。スターリング・モスは1956年に勝利したが、翌1957年はシケインで事故に巻き込まれ､ファンジオに勝ちを譲った。モスはレースをコントロールする能力に卓越しており、最も記憶に残るのはプライベート・エントリーだったロータスから参戦し、2台のフェラーリを抑えて勝利した1961年のレースだろう。

1994年のアイルトン・セナの死後、最初のグランプリとなったモナコGPではミハエル・シューマッハが勝利を飾った。翌年もシューマッハが連覇を果たしている。1996年はプロスト・チームのパニスが奇跡の1勝を挙げ､1997年はシューマッハがウエットコンディションの中、再び勝利。1998年はマクラーレンのミカ・ハッキネンが勝利したが、翌1999年はシューマッハがまたも勝利をもぎ取り、シーズン4勝目と共にモナコマイスターの称号を手に入れた。

2000年はマクラーレンのデビット・クルサードがフェラーリのルーベンス・バリチェロとベネトンのジャンカルロ・フィジケラを抑えて優勝。2001年、クルサードはポールポジションを獲得したものの、決勝ラウンドはエンジントラブルのため、最後尾からのスタートとなってしまった。そしてレースの大部分をアロウズのエンリケ・ベルノルディの後方で抜きあぐねる状態に。クルサードが苦しむ一方で、シューマッハは易々と勝利を手に入れている。2002年、前年の雪辱を晴らしモナコ2勝目を挙げたクルサードだったが、これが彼の2002年シーズン唯一の勝利だった。

2003年シーズンはファン-パブロ・モントーヤがキミ・ライコネンに0.6秒差で競り勝つ。シューマッハはその後方、3位でレースを終えている。

2004年、ルノーのヤルノ・トゥルーリがポールポジションからスタートし、トップチェッカーを受ける。トゥルーリは、ようやくF1初勝利を伝統のあるモナコで飾った。レース中にいくつか事故が起きたが、特に大きかったのはトンネルの中でラルフ・シューマッハをフェルナンド・アロンソが外側から抜こうとして大クラッシュとなったものだ。

2005年はポールポジションからスタートしたライコネンがレース全ラップをリード、安定した走りで勝利を飾った。モナコ6勝目が期待されたシューマッハだったが、7位入賞で終えている。

2006年は論争を呼ぶモナコGPとなった。シューマッハが予選セッション終了間際にラスカスコーナーでマシンを停止させるという不可解な行動に出たのだ。フェラーリのマシンがコース上に止まったおかげで、他のドライバーはそれぞれのタイムを更新することができず、シューマッハがポールポジションを獲得。

しかし、この一件でシューマッハは最後尾グリッドからのスタートというペナルティを受け、アロンソの勝利を阻止することができなくなった。モントーヤが自身30回目、そしてF1人生最後の表彰台に上り、クルサードがレッドブル・フェラーリに初表彰台をプレゼントするという感動的な一戦となっている。

圧倒的な強さを見せたマクラーレンが1-2フィニッシュを果たした2007年、優勝はアロンソ、2位にルイス・ハミルトンという結果だった。3位には、ほぼ1周遅れの状態でフェリペ・マッサが入っている。マクラーレン圧勝の裏側では、チームの燃料戦略によって、早めのピットストップを強いられたとハミルトンが不満を口にし、数カ月後のマクラーレンお家騒動の始まりとなったレースでもあった。